}lk_Oe1
假如我的轮胎耐磨等级为400，该轮胎可用多久？ i ' 5Q.uX
DAG2pc8zA
-bo5/`x
答：理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为400的轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的轮胎的二倍。但是，您的轮胎能用多长时间，尚无法准确预测。因为这不仅取决于轮胎质量，还取决于路面质量、个人驾驶习惯、轮胎充气压力、轮胎定位、轮胎换位频率。轮胎耐磨等级只是一个参照点，表明在政府规定的轮胎耐磨试验道路上，两个轮胎的比较性能。轮胎耐磨等级决无法准确预测某种特定轮胎的使用寿命。 gRS}Y8
5o 4\Jwt
!63p?Q=
我的轮胎牵引力等级为A。这是什么意思？ <rZ( B>$
XKD0n^L[
1 p&e:v
答：简而言之，它代表的是轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：AA级的轮胎在潮湿的直线路面上停车比C级的轮胎快。值得注意的是，牵引力试验是在政府维护的混凝土沥青试车场内进行的，试车场内的特定潮湿度模拟的是绝大多数路面情况。试验不测量干燥路面上的制动性能或其它任何条件下的急转弯牵引力。牵引力等级有AA、A、B、C，其中AA级最高。 |q0F*\z3
=PU! hZj"L
>3aB{[[N
我轮胎上的温度等级是否重要？ SZ$~ zT;c
<!qN<#$y
\eH`{Z'.x5
答：重要，它代表的是正常使用的轮胎散热能力，而且是轮胎在室内特定条件下，安装在特定车轮上进行测试。如果轮胎达到了美国运输部(DOT)规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明轮胎高于DOT规定的最低性能。所有轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低136kph的速度要求。 `8x.Mv
"g IjU~'A
)@\Eibt2oH
轮胎规格术语是否复杂？还是只是我觉得复杂？ 9JtPP
>|W\8dTQ
u^X,ASkQ
答：不只是您认为复杂！客车轮胎目前共有四种规格体系：P制、欧制、毫米制、字母数字制。美国使用最广的是P制。如果您的轮胎侧面印制的规格为P215/65R95S(具体数字可能有变化)，那么您的轮胎为P制轮胎。P代表轿车轮胎，215代表轮胎的“截面宽度”——最宽处的长度(单位毫米)，65代表轮胎的高宽比(扁平率)——即截面高度与截面宽度百分比，R代表子午线结构。15为轮辋直径，单位英寸，95S为使用说明(95为负载指数——来自最高负载能力表，单位为公斤，S代表速度等级)。这只是其中的一种规格体系，还有其它三种。
wK*b2r}0/
LVAnZ'h/|
