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涨价后有车一族新节 ..
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涨价后有车一族新节俭主义--将节油进行到底
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tomasegao
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0楼
发表于: 2005-08-08
上月底北京市所有标号的汽油价格又涨了3角左右,部分有车族已经开始考虑5公里以内的路程用自行车代步,节油又一次摆在了那些精打细算的有车族面前。如何节油,怎样正确节油,在专业人士的指导下,相信你一定能念好节油这本经。
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■真实个例
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根据上述的四项“减肥”方法,张先生给自己的捷达来了个大搜查。在卸下一大堆矿泉水、钓鱼用具、车载冰箱,甚至沙滩排球等物件后,车内面目焕然一新,而卸下的这些东西总重量大概在100斤以上。
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按照前面的数据推算,减去这些重压后车辆每行驶1000公里足足省下了2升多的燃油,这说明给爱车减肥还是可行而有效的。
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方法A
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节油先减重
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有科学检测表明,车内每增加10公斤重量,行驶1000公里后,将增加油耗400毫升。尽管有些剑走偏锋,但这确实也是行之有效的省油方法。
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减法一防滑垫代替地胶很多用户对爱车关怀备至,特别是车内地板的清洁,为此很多车主选择铺设地胶。认为这既保护了地板,也便于打扫车内卫生。然而专家指出,汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯,再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20~30斤,将增加车辆的负重,油耗自然也就上来了。而且一些不合格的地胶含有大量有毒物质,如苯等挥发在车内对身体健康有不良影响。
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专家建议:用防滑脚垫代替地胶,脚垫轻薄也就8~10斤左右,这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多。
-Ps!LI{@
减法二加油别加满一些车主每次加油一定加满箱。其实每次加多半箱油,加到七八成的样子就足够用了。一是少小半箱油就能省掉几十斤的负重,可以降低油耗。再者,在油箱口附近有一个溢出口,就算你加得再多再满也会溢出,白白浪费了。
3ca (i/c
专家建议:短途行驶时无需加太满的汽油,加大约100元左右的油就可以了。而且城里加油站点多,加油方便,何必增加爱车的负重呢。
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减法三短途可将备胎卸下一个备胎的平均重量在四五十斤左右,在城里被扎胎的概率并不高。
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专家建议:卸掉备胎,可随车准备一些应急的补胎小用品。如小罐装的快速补胎剂,可以快速粘合轮胎上的小漏洞并且再次充气。或者配备一个车载的自动充气泵,也可以达到应急的效果。
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减法四保持后备厢清洁
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用女生审视自己身材的眼光来检查自己的后备厢,然后把平时用不着的东西全部清理出去。别小看了那些零碎东西,积少成多,也会给车带来不小的压力从而加大油耗。比如说夏天大家都习惯在车上备上些矿泉水,有人干脆就在后厢放上一大箱水备用,其实只要准备几瓶水放在车上就足够了。
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专家建议:车只是用来过渡的代步工具,不需要布置得像家里一样一应俱全,能放家里的就尽量放在家里,车内用品不宜过多。
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方法B
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合理使用轮胎
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法则一胎压常测
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如果胎压不正常,会让行驶过程中的阻力加大,从而加大油耗。一般厂家都会在说明书中标明该车型的正常胎压值区间,如果测出的胎压值低于正常胎压,就会增加油耗,如果偏高就会减小附着力,带来操控上的不便。因此保持正常的胎压,也是行之有效的省油方法。过一段时间就用测胎压的仪器进行检测,并据此对胎压进行相应的调校。
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法则二绿色轮胎
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绿色轮胎是指由于应用新材质和设计,而导致滚动阻力小,因而耗油低、废气排放少的子午线轮胎。在汽车行驶中,能量会被各种阻力所消耗,其中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗。使用绿色轮胎就可以减少这方面的能量消耗,从而达到省油的目的。
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这类轮胎的市场售价在450元左右。以爱丽舍车型为例,使用绿色轮胎一年可节省燃油108升,节省油费400元以上。
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方法C
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选用合适标号的汽油
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首先要明确一个概念,汽油的标号与油品的清洁程度无关,所以不是标号越高的汽油油品就越好。汽油标号的不同,代表的是不同的辛烷值,简单说就是燃烧产生的动力是不一样的。只有使用适合发动机压缩比的标号汽油,才能使发动机达到最佳燃烧状态,燃烧充分了,换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。
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一般来说发动机压缩比值在8以下的,使用90#汽油;压缩比值在8到9之间的,添加93#汽油;压缩比值高于9的,加97#、98#汽油都可以。至于发动机的压缩比值,可以在你的车的说明书中查到。
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■小贴士
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■提倡预见性驾驶细心观察前方几百米处的路况,再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了,偏要一脚油门去赶,增加油耗不说,还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断,平时多注意了,节油也就积少成多了。
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■最佳燃油时速一般车辆出厂说明书上都会标明一个经济时速,这是厂家测定的最省油、对车辆运行状况最好的行驶速度。高于此时速就会越来越耗油,一般家用小轿车的经济时速约在90公里/时。
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■编辑观点
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■即使你很有钱,也要有节油的意识,因为这不仅是钱的问题,更重要的是环保。
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■不能因为追求节油而采用不安全的驾驶方式,如空挡滑行等,如果因此造成交通事故就得不偿失了。
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■流行了两年的汽车节油赛可以休矣。以消耗燃油的方式来倡导节油本身就是一个悖论。包括排量3.0的豪华车在内,在节油赛中都可以测出百公里耗油3-4升的结论。这样的活动,除了替厂家作宣传还有什么作用呢?
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■节油三大误区
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误区一空挡滑行省油
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无论是对手动挡还是自动挡车型,空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。同时自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患,在节气门脏的情况下,有可能灭车导致助力设施失效,方向盘失控,从而车体失控。
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误区二沾油换挡省油
C;yZ
资深汽修专家表示,这种做法是绝对不省油,而且对车有损坏。一般车身转速表上都有一段绿色的区域,当转速值在此区域内即可以安全换挡。而对采用不同压缩比发动机的车来说,正常换挡的转速值都是不一样的。如果是高压缩比的车,比如说POLO,需要在2500~3500转的时候换挡,如果在低转速的时候换挡就会损坏发动机。
~&uHbTq
误区三多热车多省油
E{vbO/|kf
实际上在凉车的情况下怠速过久,由于三元催化在冷却情况下并不工作,导致汽油不经燃烧就直接排出车外,造成浪费。科学的做法是夏季热车半分钟到一分钟,冬季在2~3分钟即可。
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1楼
发表于: 2005-08-08
"误区一空挡滑行省油
40<mrVl
无论是对手动挡还是自动挡车型,空挡滑行都无法达到省油的目的。电喷车在不加油的状态下,电脑都将此时默认为怠速供油状态,也就是说以为空挡滑行可以省下的油实际上一滴没少用,而且还有可能造成变速箱烧毁。同时自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患,在节气门脏的情况下,有可能灭车导致助力设施失效,方向盘失控,从而车体失控。"
m9Hit8f@Q
天哪,我还以为这样真能省油呢,没想到非但不省油还糟蹋车子,多谢啦!
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