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什么时候换档？

 楼层直达
石河子
级别: 总版主
只看该作者 24楼 发表于: 2004-05-26

低档高转速（不到红线）对菱帅有利无害，是否如此，请大家讨论。

jmr .gW  

此理论来源于奔驰德国工程师的论述。 kpn|C 9r  
首先发动机转速与档位的关系：不管是5档5000转还是1档5000转，对发动机来说做功效果和热值是一样的，与档位无关。 :\"0jQ.y|  
当你在高速公路跑到时速140连续跑1-2个小时的时候，已经是5档4000转，既然跑高速你不怕高转速，那又何必怕用1档拉到4000转起步？ jerU[3  
反之，有人以为2档起步说明技术高，其实是硬拖发动机，有损。

,nteIR'??  
" C0dZ  
(}X5*BB&  

欢迎大家讨论。
纷纷万事 直道而行
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 25楼 发表于: 2004-05-27
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jsky
级别: 热心会员
只看该作者 26楼 发表于: 2004-05-27
不见得
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 27楼 发表于: 2004-05-27
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 28楼 发表于: 2004-05-27
以下是引用--科仔--在2004-5-26 19:42:17的发言： ; p\rgam  
V=(4 c  

1档时发动机只要承受车重和轮胎摩擦力

T/ S-}|fhQ  

而跑起来后除了要承受这些外最大部分的是空气阻力,所有同样转速时高档的负载比低档的要多

Za}91z"  
^O892-R  
同意！没有考虑风阻。
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safirst
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2004-08-19

1档换2挡，1500~2000之间

其他：2500左右
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阿戈
级别: 进取会员
只看该作者 30楼 发表于: 2004-08-21
　　想省油２５０００比较合适，想体验运动操控的快感那就３５００--４５００吧．
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阿戈
级别: 进取会员
只看该作者 31楼 发表于: 2004-08-21
多个０，成了２５０００转了，哈哈！
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