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准备做一个新的实验了(第六期报告)。

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 32楼 发表于: 2005-07-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 33楼 发表于: 2005-07-28
以下是引用野战车在2005-07-27 14:05:25的发言: VP[!ji9P   
]BD5+>;  

强啊!!!

`rJ ~*7-  

我的油耗也上后者

_\[JMhd}  

因为我受不鸟开的那么慢

D5vtZu!"  

在红灯出去总是第一名

@CUDD{1o  

过了红灯线,习惯看看游表

dj**,*s  

55555555又为中石化做贡献了

&" n9,$  

郁闷啊!!!!LS要是加速肉也就认了

PyE<`E  

非要给我开感,搞的我不拆油门扫八鸟啊

M/;g|J jM  

同意! 這種快感還是比省油重要阿 只好貢獻給中石化了

FgaBwd^W  

不過rbaby真有研究精神 致敬!!

我帥故我在... 我飆故我在...
级别: 黄金长老
只看该作者 34楼 发表于: 2005-07-28

= i `o+H  
qi$6 y?  

发个富康16V发动机参数曲线图:

VBy=X\w]  

a.2500-3500转时效率最高(省油),扭矩也最大,这个是最佳运行区。

>12phLu  

b.1000-1500转效率低(不稳定区),低于4500-5000转,扭矩也低。

gP? pfFhG  

c.功率与转速基本成线性。 A_i=hj 2f  

3MH9%*w'0  

3000转每输出1kw每小时不足290克,而6000转大于330克。

9J+ p.N  

330-290=40克。即是同样的1kw输出,3000转比6000转少40克。

`\_>P@qz  

g=克,重量 <hkSbJF  
kw=千瓦,功率 Is&0h|  
h=小时,时间

>f$N G  
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级别: 黄金长老
只看该作者 35楼 发表于: 2005-07-28
所以低转行车并不代表油耗也低,也带来行车肉。
级别: 荣誉会员
只看该作者 36楼 发表于: 2005-07-28

小红杏一语道破。

到今晚被追尾之后,一共开了100公里,所有过程都没有超过2000转,发现并不是很省,似乎跟原来一样。

等试完这一箱看看。

级别: 禁止发言
只看该作者 37楼 发表于: 2005-07-28
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 荣誉会员
只看该作者 38楼 发表于: 2005-07-28
以下是引用rbaby在2005-07-27 23:59:56的发言: ,mE}#cyY  
G;^,T/q47  

小红杏一语道破。

-N1X=4/f g  

到今晚被追尾之后,一共开了100公里,所有过程都没有超过2000转,发现并不是很省,似乎跟原来一样。

8 v<*xy  

等试完这一箱看看。

nM H:7[x3  

对rbaby的这种钻研精神和做出的牺牲表示敬佩!!! Qa,$_ ,E  

敬礼.....

7y=1\KW(  
无论怎么都好...记着回家的路
级别: 白银长老
只看该作者 39楼 发表于: 2005-07-28
以下是引用ducker_yu在2005-07-27 15:02:03的发言: wbh^ZMQ  
anFl:=  

LS省油大赛不是

scR+F'M  

只有百公里2L啊

'pl){aL`@u  

人力?

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