前几天反映的早上冷车及停放几个小时后,第一次扭钥匙打不着火的问题终于解决,经机电东南
ZvF#J_%gE5 4S详细检查,终于发现原来两个星期前在该4S清洗喷油嘴和节气门的时候,其中有两个胶圈
Nt8"6k_ (看了新换的包装袋上写着喷油嘴O型圈)在清洗完后安装时师傅未按规范操作(在装回时按正
[Z/P[370 常做法应在胶圈上抹少许机油),而他应该是在安装时用牛力推回导致胶圈破裂,跟着因为此原
R,D/:k'~k 因,在每次点火时喷油嘴漏油,点火压力下降,导致无法点火,想想真是吓死了,这么热的天
A&1EOQ=N 气,喷油嘴居然一直在渗油!!!!
,据4S的领导表示,该师傅的本月奖金泡汤,
}%w;@[@L 并当我的面严厉批评了他,万幸的是没发生意外,其他的也就算了,毕竟一直在那里保养感觉还
N''xdz3Z 是不错的,最后在此感谢石老大等前辈的热心指点,感谢,感谢...
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