昨天在深圳3台看到，惡性省油法：
R x7X_A} 快速到5檔，之后維持引擎在1000轉左右行駛，這樣開可能LS會開出6升以下的水平。
)? =Y T 發動機高速為何很費油：
0v)bA}k 首先了解一點，要維持高轉速必須要加大油
_;1}x%4v 個人認為：在怠速時，如果用3000轉維護1分鐘，油耗遠大于，用1500轉維持2分鐘。同理推出行車也相似。
&;i
"P 原因如此：以上兩種情況發動機的做功次數相同(設為Y)，而要讓發動機維持3000轉必須加大油，那每次的噴油量就增加(假設為0.0008ml),而要維持1500轉只要稍小的油就可以(假設為0.0005),油具體小多少我不清楚，但是一定比3000轉時的噴油少。那么Y*0.0008>Y*0.0005
k o;>#
:: 轉速高，噴油多惡性耗油
U b1hHA*)
G!w"{Bk?9
平時不要用惡性省油法，以保護發動機，(在比賽省油時就建議采用)，我行車都在2200轉以上，油耗在9個以上手動檔，未改過一點05款的。
KmG
+#U|skl
以上分析只是個人想像，如有不正確之處，請專家更正。
