想买车，现在基本定在伊兰特跟菱帅，看到网上反映菱帅的刹车问题后，想起一件事，提出来大家研究一下：
6(t'B!x 菱帅来源于三零的技术，现在车主反映刹车有问题，根据车主的反映，刹车不合格也不只是近期的车才有，这令我想起了，哈飞的赛马也是来源于三零的技术，也是被车主反映刹车有问题，基本情况跟菱帅差不多，而且有时会短暂失去制动，于是我有一个问题：
l x0BKD?n 我非常怀疑，这两个产品刹车的问题，可能并不是偶然的，会不会是，三菱技术的刹车系统，本身就存在着系统隐患？联系到三零在美国市场遇到的问题，我觉得这种可能性是完全可能的。
}weE^9GiJ XCAR有一位东南台湾系统的朋友很热心，尝试了很多提高刹车性能参数的方法，我觉得虽然的确是有部分原件不合格这个可能，但由于更换原件之后没有经过详细、长久的路试，得出的改善了的参数其实并不一定是可信的，举个很简单的例子，你直接换个刹车盘也可能提高这种检测的参数，但是不是就肯定是刹车盘的问题呢？最起码应该将换下来的件进行详细的分析才能得出准确真实的结果吧！
EV* |\ te 刹车问题现在成了我选择菱帅最大的心理障碍，在没有一个明确的说法之前真的很难说服自己选择菱帅，毕竟关系到自己、家人以及朋友的生命，绝对不能马虎。
}TuMMO4+ 为了了解这个车，我将网上几个主要的汽车论坛都看了大半，这里我基本将这几个月的贴都看了一次。
yDe*-N\'W 我非常反感有些人，将部分车主对车的疑问，说成是设计的原因，甚至讲要车主适应，提高技术之类的说法，这是极端可笑以及不负责任的。无论怎样的设计，无论你说真实路试制动有多好，都不应该检测国家标准不合格，因为这是所有车都遵从的标准。无论你如何适应你的车，你的开车技术多好，你都好不过F1车王赛纳，一些小的问题，小的隐患，不注意，后果可能是非常严重的。负责任的车主绝对马虎不得，没有人保证机器百分晨安全，但那是在实际情况我们不知道的情况下，如果知道的话，关系到生命没有理由不处理，是不是？
0lcwc"_DZX 真的想东南好，想菱帅好，就让用户去反映问题，然后勇于改正问题，而不是让人封口，怀疑别人的用心，不但是东南，不但是这里，我觉得这是中国人最不好的地方！
(f#{<^ gd 只是想讲讲自己的真实感受，无意得罪任何人，希望我下次，还能用这个ID上来。也希望这张贴，不至于给删了，或者不让跟贴，因为我今天将这些话，写在一个胡板主的贴后面跟贴，一按发表，出现了不能跟贴的错误，然后写的全没有了，浪费了我的时间，我现在是重新又写了一次。
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