三菱2005 EVO VIII MR 全介绍
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在封闭的赛道上，我竭其所能寻觅最佳行车路线，利用赛道的每一寸沥青地，将踩油、刹车、换档的动作尽量做得更加顺畅，保持理想的速度，避免过火的操作损伤悬挂和轮胎。经数小时的测试，发觉EVO的极限深不可测，不经意中，又给你意想不到的支持，elegant的甩尾时有发生。“Balance”这个在文中重提多次的词语又一次浮现脑海--兼顾输出功率和操控性能，在动力十足和高贵优雅之间找到平衡点。
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作为一个汽车媒体的记者，Dream Car当然是有着高性能和完美操控的座驾，但一想到家里的外子和两个淘气蛋，想到他们经常和我一起乘车出游，想到亢奋的驾驶经历所要付出的金钱代价，想到……
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Mitsubishi\\\'s Lancer Evolution可以同时解决上述难题，特别是近期推出的升级版2005 EVO VIII MR（Mitsubishi Racing），个人做出评价：“它是当今日本行车表现最佳力作”。并非口出狂言，皆因此车实至名归。
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它比Honda S2000强？对！它比Acura NS-X劲？没错！那Mazda RX-8呢？打败它将不费吹灰之力！Nissan 350Z？不可同日而语！Skyline GT-R？不遑多让。基本上，EVO已经在现今出口北美的日系性能车中脱颖而出。
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