有些驾驶员和车辆管理人员常有一种错误认识：发动机机油的粘度越大越好，机油的牌号越高越好，其实，这种认识是不正确的。机油粘度越大，摩擦表面间的油膜愈厚，虽然有利于防止摩擦表面的磨损，但随之阻力也大，动力损失增加，所以，使用粘度大的滑油，燃料消耗也多。那么机件的磨损又如何呢？事实证明：机油粘度超出要求，也会使机件磨损增加。因为，机件磨损约2/3产生于起动时，使用粘度大的机油，在低温下起动时，由于粘度变得过大，流动能动慢，不能及时补充到摩擦表面，因而会使机件磨损增加。因此，发动机机油的粘度不是越大越好，而是应在保证液体润滑的条件下，尽量选用粘度小的机油。
