1.车上电器用电需求电压严格稳定的有----ECU、传感器、点火线圈初级。
其中ECU、传感器供电由ECU自带稳压电路供电，所以不受电源电压变动影响。点火线圈初级供电不带稳压。
2.点火线圈初级电流受供电电压及通电时间影响，点火线圈初级电流按指数曲线规律上升，通电时间长电流大。点火线圈初级电流越大断开时输出点火能量越大，电流越小断开时输出能量越小。ECU就是根据这一原理对点火线圈能量的控制。
ECU提供点火线圈初级电流通导通时间是根据发动机工况及电源电压高低算出的。但ECU不会知道电源内阻及电线接触电阻变化的。
A.由于ECU提供的通电时间不变，当电源(电池与发电机合电)内阻或电阻变大时，会使实际供给点火线圈初级电压下降，造成点火能量不足，发动机成功点火概率变低，也因点火失败造成功率损失。
如当电源电压为12V，内阻及线阻之和为0.2殴时，此时点火线圈初级电流需要为10安，则0.2X10=2V，实际上供给点火线圈初级电压为12－2＝10V。
B.当电源及线路良好时，压降可忽略。
所以裝了那东东分为
A.当电源及线路非良好时，有效 B.当电源及线路良好时，无效。
