全新进化富士06款森林人
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v:yU+s|kN 富士重工研发制造的斯巴鲁汽车自2004年6月登陆中国以来，已为广大的车友所接受、认可和推崇。进入中国的斯巴鲁汽车共四个车型：力狮、傲虎、翼豹和森林人。力狮轿车具有驾驶动感，提高了斯巴鲁作为高级豪华汽车标准品牌的声望；傲虎崇尚个性化和实用性，将豪华旅行汽车的特点与超强越野能力结合于一身；拉力赛的经验将翼豹磨炼成了坚韧的超级运动型汽车，令人振奋的性能使其成为了公路上的天才；森林人功能广泛，独具匠心，使斯巴鲁的“穿越概念”得到了完美的升华。尽管这四种车型各有侧重，但是具有同样的特质：主动驾驶与主动安全。
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目前斯巴鲁在中国还不是一个主流品牌，但是水平对置发动机和全时四轮驱动系统的结合、精致的工艺设计，仍让接触过它的人心动不已，那种车随心动的驾驶感觉使人按捺不住想拥有的欲望。正是这种卓越的产品性能，使得斯巴鲁逐渐为市场所认可，并逐渐走向主流。森林人屡屡脱销断档就是一个最好的证明。
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在很多消费者还是翘首等待老款森林人到港的时候，06款新森林人样车已经可以在中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司和其旗下经销商的展厅里赫然可见。据中冀斯巴鲁的工作人员介绍，新款森林人是在原有产品的基础上“全进化”的升级产品，大胆地革新提升了性能，创造出了有别于以往SUV的更高的附加价值，兼备越野车的通过性能和轿车的舒适性能，从而具有了更强的市场竞争力。新森林人已经从即日起开始接受预定。
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新森林人的“新”不仅体现在更动感、高质感的外观革新和更实用的车内空间改进上，更重要的是进行了性能的全面提升，使得操控更加灵活；配备多功能的内饰，加上强劲的动力及兼备越野车的性能，车辆实现了“创新、个性和勇气”的设计理念。
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新的2.5XT——2.5升水平对置涡轮增压发动机替代了原有的2.0升涡轮增压发动机。
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2.0X——2.0升水平对置自然吸气发动机扩充了产品线。
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等长等爆排气系统按照06款Forester森林人的车体重新进行了设计。
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●斯巴鲁2.0升双顶置凸轮轴自然吸气发动机/2.5升涡轮增压发动机。
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源于WRC赛车的先进技术，使这两款发动机的性能优于其它相同排量的发动机。领先于同排量发动机的更大扭力和即时响应能力，以及发动机平滑、顺畅的转速，赋予了车辆赛车般的感觉。采用了自然吸气系统的双顶置凸轮轴水平对置发动机运转顺畅自然、轻巧，加速响应性能卓越，与06款Forester森林人主动灵活的特性十分匹配。
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斯巴鲁努力争取实现发动机最好性能的同时，也考虑到了环保责任，这两款发动机均达到欧Ⅳ排放标准。采用二次空气进气系统促进了汽油完全燃烧，减少了有害污染物的排放，同时保障了强劲的动力输出。
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●电子控制节气阀，实现出色的节气阀性能，提高了油门的线性反映，在提升驾驶感觉的同时减少了油耗。百公里油耗2.0X仅为7.4升，2.5XT仅为8.3升。与其他同排量车相比具有相当明显的优势，并可以满足日本2010年的油耗要求。
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●由于采用新型进气歧管，降低吸气阻力，提高了动力输出。斯巴鲁独有的4-2-1型等长等爆排气系统，在强劲的动力系统和经济节油以及环保等方面都具有良好的表现。不但减轻了排气时各气缸间气流的互相干扰，改善了排气时噪音，而且提高了低中转速扭矩的输出，由于采用了新型触媒，使排放达到了欧Ⅳ标准。采用了涡轮增压车型的大容量排气管，增强了行驶顺畅性。
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●2.5XT采用了大型的发动机罩，提升了发动机舱的质感。
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变速器
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06款Forester森林人采用先进的差速器和扭力分配技术，加上水平分布的动力传动系统，车辆在任何情况下变速换档都能平稳流畅，精确体现驾驶者的意愿。面对任何粗糙的路面，每一次档位的切换都十分到位、准确，带来卓越的性能和更好的燃油经济性。
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●电子4速自动变速器(E-4AT)——06款Forester森林人2.0X搭载的这款先进的变速器采用了门式档位切换和液压控制系统，换档感觉更强、档位切换更平顺、节省了更多燃油；同时选用最新的智能主动扭力分配系统，前后车轮的扭力能通过电子控制被自动调节，以应对驾驶中遇到的各种路况。
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●2.5XT电子4速自动变速器(SPORTSHIFT E-4AT)——采用自动变速器的设计是为方便驾驶者在城市交通中轻松地驾驭车辆。真正的驾驶乐趣源于开阔路面上疾速奔驰的快感，每一次换档，驾驶者都希望车辆尽在自己的掌控中，因此，06款Forester森林人2.5XT配备了手自一体的E-4AT SPORTSHIFT变速器，在任何情况下，驾驶者可按照自己的喜好换用手动换档模式。
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动力传动系统
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配合工程力学调整的悬挂系统，通过对弹簧和避震器的精细调教，抑制了车辆摇摆，消除了驾驶者的不稳定感。使车辆行驶时更加平稳，提升了驾驶乐趣。
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车架横梁刚性增强。
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增强了后车架横梁的刚性，提升了转弯时车辆的行驶稳定性。
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●底盘
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如果没有精密的底盘将动力传递到地面，即使最先进的抓地技术也不能帮助WRC赛车实现最好的抓地性。这就是斯巴鲁总是将底盘设计和悬挂性能放在首位的原因。06款Forester森林人2.5XT和2.0X分别配备的全新17英寸和16英寸车胎也帮助改变增强了悬挂的几何结构，最大可能地增强了车辆的抓地能力和转向回馈能力，在任何地方，驾驶者都可以更好地控制方向和更舒适地驾驶。
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●牵引力
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06款Forester森林人与生俱来的强大牵引能力分别在2.0X和2.5XT两款车型上实现了1500公斤和2000公斤的牵引，结合AWD系统和卓越的冷却性能，即使是在满负荷拖载的情况下，其整套机械装置都能平衡自如。
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Y> ●悬挂系统
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精心调校的悬挂几何结构和减震装置最大可能地实现了06款Forester森林人行驶时车身的稳定性，在高速驾驶时表现更为明显。整个车身低重心的优势，意味着在粗糙路面时也能带来最完美的路面表现。无论是在急弯、或满负荷搭载情况下，都能如驾驶轿车般舒适。
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●后悬自调平装置Self-levelizer
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后悬挂系统采用了简单灵巧的机械式独立连杆，满负荷载重条件下仍然平稳顺畅。来自路面的“反弹力”被底盘吸收转化为相应的抬升力，能够很好地控制方向和自动保持车身位置。
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主动安全
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精确有效的实现驾驶者意愿，主动避免道路危险。
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●安全来源于AWD全轮驱动系统
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在任何条件下，遇到任何路况，稳定的抓地力是安全驾驶的首要保障。无论在哪里，06款Forester森林人的动力传送保证了强劲的牵引力和稳定的抓地力。无论是在干燥还是湿滑的路面，世界领先的AWD全轮驱动系统会时刻保证驾乘者的安全。
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●视野更开阔更安全
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高过普通车辆的驾驶座位置和全景前窗设计提供了更开阔的视野，驾驶者甚至能清楚地观察到车辆后方1米高的小孩。能更清晰地观察到潜在的危险，就能更好地避免事故出现。
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●ABS/防抱死制动系统
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4通路附带4传感器的ABS系统是06款Forester森林人的标准配置。通过4个车轮的转速传感器，ABS系统能敏感的察觉到到车辆瞬间的锁死现象，帮助实现最精确的操控和最安全的刹车，保持车身平稳，避免任何可能出现的事故；而EBD/电子制动力分配技术能根据不同的载荷量主动控制平衡后车轮的制动力，最低限度地缩短了刹车距离。
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●全新的ACT-4全时监控系统（2.0X配置）
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06款Forester森林人（2.0X）配备的全新ACT-4(动态扭矩分配监控)系统，通过直接监控动力输出，监控每条轮胎速度，读取方向盘转角，同时判断地面附着力，时时根据驾驶情况控制调整扭力输出。
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ACT-4带来的优势是：
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1、缓解紧急转向的抱死现象，通过对于4个车轮的直接监控，能够更加准确地控制车辆的转向角度，判断侧滑的现象从而有效地避免紧急转向过程中的抱死现象。
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2、牵引力表现更强。分动箱通过综合数据判断，控制动力输出，从而尽快缓解侧滑现象。
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3、提升转向表现。更迅捷地根据实际情况对动力输出进行调整，从而非常有效地避免因某侧动力过多而造成的转向不足现象，使车辆能够理想地实现中性的转向角度，特别是在附着力小的湿滑路面。
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●车辆动态控制系统VDC（2.5XT配置）
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AWD系统结合车辆动力控制技术令驾驶者随时随地都能很好地操控车辆，如同驾驶普通的车辆一样自如，而当遇到突发情况时，独特的车辆动态控制系统（VDC）能强化AWD的全轮驱动性能；它监视和分析路面情况，根据实际路况通过电脑同一时间协调控制扭力的分配、发动机的输出功率和ABS系统，是遇到突发紧急情况时车辆最强有力的安全保障。
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06款Forester森林人2.5XT将其作为标准配置，和其他品牌的不同，斯巴鲁的VDC系统是为了根据车辆尺寸、重量、重心、机械性能等因素对车辆行驶进行精细调校而开发出的系统。具有其他品牌所不具备的强调驾驶感觉的特性。VDC对于比轿车重心高、容易出现侧倾的SUV来说是非常有效的。在VDC设定时进行了重视行驶稳定性的相应调校，提高了驾驶稳定性，使驾驶车辆更加安全，更加顺畅。
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被动安全
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周到而全面的保护
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●气囊、安全带和主动式头枕
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前方座椅配置的主动式头枕能在车辆尾部遭到撞击时自动前倾，很好地保护驾乘者的头颈部，降低受伤的可能性。SRS辅助约束系统的四个前置气囊和侧面气囊、带预紧器和负荷限制器的前方座椅、儿童安全座椅和ISO-FIX儿童座椅固定扣环都是标准配置。
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●斯巴鲁高刚性的环状车架结构
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高强度环形车架的先进概念不仅令斯巴鲁的防冲撞能力达到世界领先水平，而且同时减轻了车身重量。环形车身的中央车架和前部车架等都采用最先进的焊接技术，车肩另有防撞钢梁支撑，能够吸收更多的冲撞力。这种茧式设计的结果使驾乘者能避免受到来自任何方向的冲撞力，更有效地保证了安全。
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●行人保护
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全铝制发动机罩与发动机之间留有缓冲用的空间（这样的设计是考虑到更好地保护行人的安全），吸收碰撞冲击力的车身前部保险杠以可分离模式的雨刷，都意味着06款Forester森林人不仅重视车内驾乘者的安全，也充分考虑了车外行人的安全。
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车内空间
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灵活的车内空间，更好的空间容纳力。作为SUV，06款Forester森林人搭载了更加丰富的实用性功能。60/40分离式可拆分后座，再加上地板上隐蔽的货箱，可提供超过1629升的贮物空间。提供了超乎想象的宽敞内部空间（头顶、腿部空间和置物空间）。掀开后备箱盖放置物品也同样显得轻松自如，车厢长度也十分宽敞。
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由坚韧材料构成的行李箱一直受到广泛好评。后行李箱采用了树脂制的硬性板材，不必担心水滴、泥土等容易弄脏行李仓，可自由地装载货物。同时，为防止货物左右滑动，还特别设计了防滑条，即使是在多弯或是山道中行驶也不用担心货物散乱。行李箱内还配置许多灵活实用的支架和挂钩，任何形状的物品都能自如装载。
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车内环境
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06款Forester森林人的驾驶室内饰采用明亮的米色和黑色色调，中控台金属质感的三个仪表盘，彰显了其高档品质和内蕴的运动气息。自动控制模式下，驾驶者通过位于中控台下部的LCD显示屏，可以很轻松地观察到每一次的档位变换。
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置身于Forester森林人舒适的座椅中，您会发现精美的中控台、座椅扶手和头枕均选用精良的材料制成，驾乘者随时可放松休息。精心设计的座椅包裹性、支撑性都非常好，并提供了舒适的腿部空间和乘坐空间。
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驾驶室配置诸多便利功能，包括手枕、杯架等丰富的便利设施。手枕顶部滑动式设计，为不同身材的人提供最理想的舒适坐姿；手枕可以180度向后翻转，后排乘客可以将其作为杯架使用；在前排中央手枕的下方还增加了两个水杯架，加上中控台上的前排共设计了3个杯架。
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●毋庸置疑，06款Forester森林人的外形备受瞩目，特别是与同价位的车辆相比，它还提供许多配件作为标准配置。斯巴鲁向客户提供完备、丰富的原厂配件，以期满足车主彰显独特个性的需求，正如同06款Forester森林人的自身特点——更自由而更多样化的选择。
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性能外观的提高并不意味着价格的水涨船高，富士重工既然要着力开拓中国市场，自然采取更为科学的价格政策：定位于“都市休闲车”的2.0X价格确定为 元，从而可以让更多的消费者体会“赛车”SUV的感受；2.5XT作为高性能、高配置SUV的代表，仍将价格仅定为 元，凸现出了高性价比的含义。
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06款森林人性能的提升不仅限于同产品前身的比较，与其他车型比起来，反而更表现出了独特的优势。在同排量同档次的进口车相比，性能更出色，价格定位更科学；与国产车相比，性能配置更超过了排量更高的车辆。因此06款森林人的面世，对于关注它的消费者来说无疑是个好消息。
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参照05款森林人的市场表现，对比新老森林人的性能和价格，新款森林人一定可以走得更稳健、更成功。
