全新进化富士06款森林人
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>]Y`-*vw& 富士重工研发制造的斯巴鲁汽车自2004年6月登陆中国以来,已为广大的车友所接受、认可和推崇。进入中国的斯巴鲁汽车共四个车型:力狮、傲虎、翼豹和森林人。力狮轿车具有驾驶动感,提高了斯巴鲁作为高级豪华汽车标准品牌的声望;傲虎崇尚个性化和实用性,将豪华旅行汽车的特点与超强越野能力结合于一身;拉力赛的经验将翼豹磨炼成了坚韧的超级运动型汽车,令人振奋的性能使其成为了公路上的天才;森林人功能广泛,独具匠心,使斯巴鲁的“穿越概念”得到了完美的升华。尽管这四种车型各有侧重,但是具有同样的特质:主动驾驶与主动安全。
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目前斯巴鲁在中国还不是一个主流品牌,但是水平对置发动机和全时四轮驱动系统的结合、精致的工艺设计,仍让接触过它的人心动不已,那种车随心动的驾驶感觉使人按捺不住想拥有的欲望。正是这种卓越的产品性能,使得斯巴鲁逐渐为市场所认可,并逐渐走向主流。森林人屡屡脱销断档就是一个最好的证明。
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在很多消费者还是翘首等待老款森林人到港的时候,06款新森林人样车已经可以在中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司和其旗下经销商的展厅里赫然可见。据中冀斯巴鲁的工作人员介绍,新款森林人是在原有产品的基础上“全进化”的升级产品,大胆地革新提升了性能,创造出了有别于以往SUV的更高的附加价值,兼备越野车的通过性能和轿车的舒适性能,从而具有了更强的市场竞争力。新森林人已经从即日起开始接受预定。
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新森林人的“新”不仅体现在更动感、高质感的外观革新和更实用的车内空间改进上,更重要的是进行了性能的全面提升,使得操控更加灵活;配备多功能的内饰,加上强劲的动力及兼备越野车的性能,车辆实现了“创新、个性和勇气”的设计理念。
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动力系统
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新的2.5XT——2.5升水平对置涡轮增压发动机替代了原有的2.0升涡轮增压发动机。
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2.0X——2.0升水平对置自然吸气发动机扩充了产品线。
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等长等爆排气系统按照06款Forester森林人的车体重新进行了设计。
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●斯巴鲁2.0升双顶置凸轮轴自然吸气发动机/2.5升涡轮增压发动机。
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源于WRC赛车的先进技术,使这两款发动机的性能优于其它相同排量的发动机。领先于同排量发动机的更大扭力和即时响应能力,以及发动机平滑、顺畅的转速,赋予了车辆赛车般的感觉。采用了自然吸气系统的双顶置凸轮轴水平对置发动机运转顺畅自然、轻巧,加速响应性能卓越,与06款Forester森林人主动灵活的特性十分匹配。
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斯巴鲁努力争取实现发动机最好性能的同时,也考虑到了环保责任,这两款发动机均达到欧Ⅳ排放标准。采用二次空气进气系统促进了汽油完全燃烧,减少了有害污染物的排放,同时保障了强劲的动力输出。
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●电子控制节气阀,实现出色的节气阀性能,提高了油门的线性反映,在提升驾驶感觉的同时减少了油耗。百公里油耗2.0X仅为7.4升,2.5XT仅为8.3升。与其他同排量车相比具有相当明显的优势,并可以满足日本2010年的油耗要求。
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●由于采用新型进气歧管,降低吸气阻力,提高了动力输出。斯巴鲁独有的4-2-1型等长等爆排气系统,在强劲的动力系统和经济节油以及环保等方面都具有良好的表现。不但减轻了排气时各气缸间气流的互相干扰,改善了排气时噪音,而且提高了低中转速扭矩的输出,由于采用了新型触媒,使排放达到了欧Ⅳ标准。采用了涡轮增压车型的大容量排气管,增强了行驶顺畅性。
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●2.5XT采用了大型的发动机罩,提升了发动机舱的质感。
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变速器
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06款Forester森林人采用先进的差速器和扭力分配技术,加上水平分布的动力传动系统,车辆在任何情况下变速换档都能平稳流畅,精确体现驾驶者的意愿。面对任何粗糙的路面,每一次档位的切换都十分到位、准确,带来卓越的性能和更好的燃油经济性。
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●电子4速自动变速器(E-4AT)——06款Forester森林人2.0X搭载的这款先进的变速器采用了门式档位切换和液压控制系统,换档感觉更强、档位切换更平顺、节省了更多燃油;同时选用最新的智能主动扭力分配系统,前后车轮的扭力能通过电子控制被自动调节,以应对驾驶中遇到的各种路况。
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●2.5XT电子4速自动变速器(SPORTSHIFT E-4AT)——采用自动变速器的设计是为方便驾驶者在城市交通中轻松地驾驭车辆。真正的驾驶乐趣源于开阔路面上疾速奔驰的快感,每一次换档,驾驶者都希望车辆尽在自己的掌控中,因此,06款Forester森林人2.5XT配备了手自一体的E-4AT SPORTSHIFT变速器,在任何情况下,驾驶者可按照自己的喜好换用手动换档模式。
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动力传动系统
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配合工程力学调整的悬挂系统,通过对弹簧和避震器的精细调教,抑制了车辆摇摆,消除了驾驶者的不稳定感。使车辆行驶时更加平稳,提升了驾驶乐趣。
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车架横梁刚性增强。
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增强了后车架横梁的刚性,提升了转弯时车辆的行驶稳定性。
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●底盘
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如果没有精密的底盘将动力传递到地面,即使最先进的抓地技术也不能帮助WRC赛车实现最好的抓地性。这就是斯巴鲁总是将底盘设计和悬挂性能放在首位的原因。06款Forester森林人2.5XT和2.0X分别配备的全新17英寸和16英寸车胎也帮助改变增强了悬挂的几何结构,最大可能地增强了车辆的抓地能力和转向回馈能力,在任何地方,驾驶者都可以更好地控制方向和更舒适地驾驶。
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●牵引力
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06款Forester森林人与生俱来的强大牵引能力分别在2.0X和2.5XT两款车型上实现了1500公斤和2000公斤的牵引,结合AWD系统和卓越的冷却性能,即使是在满负荷拖载的情况下,其整套机械装置都能平衡自如。
2rC& ●悬挂系统
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