[转帖]雨刮攻略

又逢下雨天，把这么多年来对雨刮的经验教训总结一下，大家探讨：

1、雨刮器篇

整个雨挂系统的中心就是雨刮器了，这个也是让大家比较烦心的东西，因为大家都有这样的体会，好用的雨刮条不耐用，耐用的雨刮条不好用，这个要从雨刮条的质地说起，我们常用的雨刮条是大多属于碳素合成橡胶的，质地柔软的橡胶能比较帖服挡风玻璃，所以能干净地去掉水渍，但同时这种橡胶不耐磨，也容易氧化，大家用手摸一下都会沾掉一层碳粉，这个碳粉本身也是通过损耗自己来润滑雨刮条的，这样就不耐用了，而耐用的合成橡胶就正好相反，质地较硬，不能帖服，所以有异响，挂不干净。

而对应合成橡胶的这对矛盾，硅橡胶就完全克服了，硅橡胶具有韧性好、抗氧化性好的特点，质地和摩擦力适中，不需要*掉碳粉来润滑，耐用而且帖服，是我们车用雨挂的上上选，我们卡丁车比赛3等奖的奖品就是这个，而且由于只是胶条自己DIY，价格只比普通的连支架碳素雨刮条贵少少而已，比我原来买的硅胶雨刮条便宜好多，正在试用中。

2、雨挂水篇

雨挂水也是属于雨刮系统中直接的执行者，起着清除玻璃油渍，润滑玻璃表面以及增加玻璃表面张力的作用，一般大多数都是使用甲醇（就是做假酒的材料），这个东西是化学溶剂，同时相溶于油和水，在清除油渍和增加表面张力方面效果不错，同时对雨刮条也没有什么大的损害，但对玻璃的润滑效果就一般，我这里推荐一种日本进口的洗洁精， 牌子忘了下次再写上来，它避免了普通洗洁精对橡胶的氧化作用，同时强力清除油渍，润滑效果明显，增加表面张力，减少水痕的形成，呵呵，好东东，高级超市有售，对于洗洁精来说价格很奢侈，但用于雨挂水还是好便宜哦，这个要鸣谢广州的XM和南航的好介绍。

3、挡风玻璃篇

雨挂系统无论什么原理，最终目的都是要把挡风玻璃洗通透，所以我们首先要保证挡风玻璃自身的问题得到解决，由于挡风玻璃长期的工作环境恶劣，空气中的油水覆盖在玻璃上，再加上阳光暴晒，在玻璃表面形成了一层坚固的油膜，这层油膜不同于浮油，它不能被普通的化学溶剂去处，我们挂玻璃的时候如果逆光看过去经常会看到一层固定的花纹，不会随着雨挂的摆动而变化的，干了就见不到了，但雨大的时候就很成问题，而且也造成水痕，影响视线，这个油膜就要来硬的，我建议大家使用3M的去污泥，多打磨几次，就可以去掉了，这样才能还我们一块干净的玻璃。

4、保养篇

雨刮条是橡胶制品，对高温是很敏感的，日光下的暴晒直接把我们的玻璃烤到5、60度，再好的雨刮条很快就玩完，所以很多新车库存的时候都会把雨挂条拉起来以保护雨挂条，当然我们不可能这样，太麻烦也不实际，上次在机油佬那里发现的雨刮顶高器就很实用，太阳下停放的时候支起来，到要用雨刮的时候会自行放下，不影响使用和视线。

这样做的好处还可以让雨刮处不会集聚沙石，而不会刮坏玻璃和雨刮。

jl# )CEx  

好贴。

别忘了写牌子！

"3M的去污泥"

待会就去汽车配件市场找找!!!