从刹车说起,到改装结束
E qiY\/S 本人南京LS车主,DNCC LS专版斑竹之一
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V)tf 车牌苏AG8226,银色手动ABS版,厂家码521G,经常出没于南京城西干道与机场高速,也有DNCC的南京车主曾经看过我的LS,以此说明,我还不算是东南汽车的“托”吧。
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DNCC不是一个官方论坛,是一个民间的汽车论坛,因为建站的几位元老用的是东南的车,故名:东南俱乐部,大家可以GOOGLE一下,DNCC也算一个比较有名的汽车论坛了,本人注册ID:胡作非
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那下面就开始说说车吧
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汽车究竟是什么?这很难有一个准确的定义
#E?4E1bnB 但是,就LS车来说,针对目前的中国的汽车市场来说,LS是一款廉价的中级车,开这车因为是三箱的缘故吧,有点面子,又或者LS的血缘来自三菱,开这车比较有快感
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但是,LS是一款廉价车,是工业化产品,出现这样那样的问题是很正常,而出现问题后,如果是一个理智理性的汽车消费者会去解决问题,然后继续愉快的开始有车生活
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但是,中国汽车市场是变态且畸形的,大部分汽车消费者是不可以接受汽车厂家出现一点点的问题的,因为,他们认为他们可花了大价钱来买一辆车,虽然,就目前来说,10W对一个普通家庭真的不是一个小数目,也许是父母大半辈子的积蓄
<E~'.p, 中国的汽车消费者看中的是外在的,奢侈的装潢就是一辆好车的标准,忽略掉的是汽车本身的价值,诸多世界名车在中国市场一一败下阵来,一些在国外买不掉的车到中国来变成了香饽饽,很奇怪…
(QEG4&9 例子, 您要例子?
c 9Mz]1@f 那好,高尔夫的惨败,塞纳的停产,韩系车的热卖,16V 2.0排量的别克,通用生产目录里找不到的塞欧,够不够呢?
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买车只看能看到的,看不到一律不管,哎,当真现在的中国物质生活水准很高了吗?这只能说,中国的汽车消费是很令人悲观的…
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好,扯远了点,还是赶紧拉回来吧
a6H%5N 说点实际问题
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