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刹车解决的消息不准确，向管理员致歉！！！

 楼层直达
乖乖鼠
级别: 青铜长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-06-14

刚刚打过电话，是1号小姐，说刹车的事情又不知道了。晕。 +hKPOFa'  
YRM6\S)py  
我说我试车时感觉和别的车比，是软点，她说是心理作用，我自己都乱了，不明白。 以前开别的车从没有这个感觉的。还是在等等在出手吧，实在不行买个捷打算了，虽然老点，毕竟可靠。给人感觉塌实。 P". qL 5  
 +IOKE\,Y  
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我就喜欢！
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fffaaa
级别: 进取会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-06-15

东南800就是SB，迫切希望刹车问题尽快解决，一解决我马上买，再问rockyteng一句，新车刹车怎么样（现在产的车），和以前一样吗。
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qmkl
级别: 热心会员
只看该作者 9楼 发表于: 2005-06-15
以下是引用luo7894391在2005-06-14 15:21:12的发言： rM Un ~  
qJj"WU5  

懂不懂电脑呀你！！！

_ 5n Lrn,~  

都什么年代了现在！！！AMD早就摆脱以前的阴影！！！谁说不稳定！！！谁说温度高！！不知道就别来吹！！搞得自己高手似的！！！

lf-1;6nyk"  

买英特而只有两个原因：一就是显示自己有钱，二就是SB！！

}xJ ).D  

这是人话吗？要想显得自己很内行也不需要如此嚣张啊。 @^R6}qJ  

以前我也用AMD，从K6-2开始，自从CPU主频上G后，就没玩过AMD 都是用INTEL。 \8Y62  

为什么？因为那时主频低，AMD的好超频用。现在主频都1G、2G、3G了，应付一般的应用软件都绰绰有余了，不需要超频了。现在还玩超频的那是真的玩玩而已，不是为了应用。 ze"`5z26|  

你说用INTEL的是显得有钱？AMD的高端配置并不比INTEL的省钱！ %1\~OnT  

你说用INTEL的是SB？不知道你是用什么脑子想出来的这个结论！
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2005-06-14
以下是引用luo7894391在2005-06-14 15:21:12的发言： f0mH|tI`  
bco[L@6G$  

懂不懂电脑呀你！！！

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都什么年代了现在！！！AMD早就摆脱以前的阴影！！！谁说不稳定！！！谁说温度高！！不知道就别来吹！！搞得自己高手似的！！！

w$b+R8.n)  

买英特而只有两个原因：一就是显示自己有钱，二就是SB！！

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wuBlFUSg  
不要这么极端。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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luo7894391
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-06-14

懂不懂电脑呀你！！！

0+EN@Y^dAV  

都什么年代了现在！！！AMD早就摆脱以前的阴影！！！谁说不稳定！！！谁说温度高！！不知道就别来吹！！搞得自己高手似的！！！

=XT)J6z^"  

买英特而只有两个原因：一就是显示自己有钱，二就是SB！！
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酷鱼
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2005-06-14
老鼠，不是你的错，都是东南800若的祸，他们的所谓800服务简直是胡扯。
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bugssss
级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-06-14
说实话 现在AMD比INTEL好 配套的主版也很稳定 价格也便宜的多~~~~
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2005-06-14
(B?xq1Q  
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rockyteng Ss#{K;  
三星会员 d'@H@  
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财产 199 tg`!svL!  
发贴 125 .T>}O 0L"  
注册 05-04-19  b- /x  
来自 上海,徐汇 D6:J* F&?  
状态 在线 		VMX XBa&  
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OK}"|:hrd  
第6楼： M(jH"u&f  
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IWgC6)n@n  
0a'y\f:6*  
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z6qC6Ck|  
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iR-O6*PTC  
`6A"e Da  
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Quote:
CeQcnJU  
Cur) |  
&jJgAZ!  
WC4Il C  
酷鱼++ 于 05-06-13 17:29 PM: 在第3楼写到 ,QQ:o'I!  
请rockyteng亮明身份并解释一下。 O[]+v  
8P*n|]B.'  
6月13日上午，我打了东南800电话、上海汇胜总部电话，询问关于刹车的事情，他们都说根本没有检测刹车力这回事情，东南800说他们的刹车是合格的，上海汇胜说东南厂没有让他们 ...
56 )B/0=  
碍于公司保密规定，我只能告诉你我在华东区负责专案，如果我话说的太多了，对我而言不是一件好事！ s:_5p`w>  
|gaZq!l  
刹车力检测是有这回事的，我手上还有东南内部发来的文件，这里如果有苏州和昆山的朋友而且正好就是这几天回厂保养的，相信这几天都有被苏州福骏安排免费到车管所检测刹车。由于一个厂只有60个名额，保养场担心造成车主排队检测的人太多，到时候超出60个名额的人没法检验，会有人带头起哄抗议，所以，这件事一直都是低调处理的。你的电话是在6/13打的，已经超过厂方给4S的最后期限6/10，厂方和汇胜为了避免有太大的影响，当然会予以否定。 C }[u[)  
b:JOR@O  
但是我这个帖子发布以后，也有人回帖说他保养的时候免费参加了检测，你就可以知道是真的有这回事。 |N g[^  
f6#H@ X  
如果你没能参加检测，也请你不用担心。这几天厂里已经在研究对策了，短期内就会有结果。事实上，星期一我也请苏州福骏的昆山4S协助找了几部车，做实际路测，现在结果是：虽然菱帅后刹车普遍存在上测试台之后不合格的现象，但是在公路上的实际制动都合于国家规定的标准，相关的标准请你参考石河子公布的数据。我现在不清楚为什么会有这样的现象？但是昆山4S的柯总监曾经做过一个比喻：宝马车上检测台测前束都不会合格，因为检测台属于静态测试，而宝马车在路上跑的时候轮胎会呈外八字现象，这是有利于车辆行驶稳定的。由于静态和动态之间会有不同的结果，很多高的科技先进的科技，在中国碍于检测工具比较落伍或是标准比较落伍，经常都会有不合格的结果。但请别误会，我这句话不是指菱帅的车管所检测不合格就可以推诿，事实上很多4S都已经开始在找原因了。 ,>^~u  
NplSkv  
现在昆山4S已经试验性的找几部车，目前进度正在拆解和分析分压阀。因为在总帮压力传达到分压阀设计上有两种方式： lO *Hv9#  
1.在总帮压力传达到分压阀之前，就已经把制动力先做分配，例如按前轮七后轮三，然后透过分压阀将刹车压力传达到各分帮。 ke0W?  
2.由分压阀接受总帮压力之后再做分配。 */)gk=x8  
由于不同的设计，结构就会有所不同，他们现在还在研究到底怎么解决压力能有效传达到后轮的问题。我想一有结果我会马上在网上告诉大家。 2Kidbf  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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