以下是引用luo7894391在2005-06-13 19:10:26的发言：
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/m"#uC!\ 好遗憾！不过我上个月刚买的，没有楼主你说的问题，一开始我也有点当心，但是我觉得应该自己试试，因为很多网上的评论的真实性不是太高。
\Fh#CI 用了一个月，感觉挺不错的，建议楼主自己去试试。
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网上的评论真实性是不高，但是总有参考价值，无风不起浪嘛！
m~f J_ 这是汽车。不是自行车。别人还没信心就建议去试试，有点过分吧。
J$>9UC k7B 我觉得在了解了一些优点、缺点甚至已经发现的问题、以及目前厂家对待这些问题的态度后，如果你还能接受的话，可以去试试；如果信心不足，建议等等 或者换目标。
v1`*}.# 我觉得空调问题是05款才有的问题，是降价的后果；但是刹车问题是一开始就有的问题，虽然不是全部的车主都反应。
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tA"X.K 有人说刹车很好，是不会使用，我认为不对。难道就你会开车？人家开车方法都不对？如果说这车的刹车就是需要用大力踩到底才有用的（有人说是这车的 “个性”），那厂家是不是需要对用户培训一下？至少也要在说明书里说明一下该车刹车的特点和使用方法，以正视听。
aWk1D. 就我开过的有限的几辆菱帅来看，觉得刹车问题不仅仅是技术（有人说是“渐进式”刹车）和使用方法的问题。为什么有的车刹车很好，和一般的车没什么大区别？而有的却问题突出？个人觉得可能是刹车系统的整体配合和配件质量问题。
rk)h_zN 做个比喻也许不确切：制动泵和分泵就象是 立法机关，4轮上的卡钳、刹盘就象是执法机关。立法机关立的法不准确，执法当然也不准确；立法准确，但是传达没到位，执法也许也不会到位；立法准确、传达到位，执法却不一定会合格。 任何环节有问题都会导致不合格，所以个人认为是配合不好！
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