来源:北京现代商报
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“虽然强制第三者责任保险至今没有出台,但并不意味着车险价格不会变动。随着保险公司理赔的增加,车险价格很有可能上调。”日前,一位不愿透露姓名的保险公司人士向记者表示。
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保险公司理赔压力增大
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京城一家保险公司负责法律事务的工作人员向记者透露,今年以来,该保险公司关于车险理赔的诉讼案明显增多,而且诉讼结果多对保险公司不利。这位人士表示,新的《道路交通安全法》去年5月出台,按照道交法的规定,无论交通事故当事人是否有过错,机动车辆驾驶人员都应给行人以赔偿。而按照《保险法》的规定,投保人无责,保险公司将不负责理赔。这样,无责驾驶人员就处在一个尴尬的境地,虽然本身没有责任,但要承担所有的经济赔偿。于是,一些无责驾驶人员在出险之后,就向法院提出了诉讼,要求保险公司给予赔付。而法院在裁定的时候,往往把板子打在保险公司的身上。仅在今年4月份,该保险公司就被法院裁定了两起这样的赔偿,共赔付了10多万元。
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这位人士表示,这样的裁定结果,使得保险公司的理赔压力迅速增加。
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记者从东城法院相关人士处获悉,虽然没有具体统计,但今年关于车险赔付的案件增加非常快。
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车险价格面临上涨压力
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另一家京城保险公司人士表示,由于赔付率非常高,车险实际上已经形成大面积亏损,保险公司作为赢利性机构,不可能长期这样下去。涨价就成为保险公司的一个最直接的选择。
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在外地车险价格已经开始上涨。 据介绍,上海车险三者险已于本月初开始涨价,在非营业性车辆中,限额为20万元的保费上调约21%,限额50万元的保费上调约37%。
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浙江的人保、太保、中华联合、大地、太平、平安等6家保险公司,也拿出了涨价方案。主要分保额20万元、20万-50万元、50万元以上等多个档次,根据具体情况给出不同的费率。
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有保险公司人士表示,从长远看,车险价格上涨势在必行。对于保额比较高的三者险,其价格上涨幅度可能远远超过10%。
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这位人士同时表示,目前,强制三者险的实施细则草案还没有正式出台,很多问题在处理的时候比较模糊,但整体上对保险公司不太有利。如果强制三者险实施细则出台后,从法律上规定保险公司在投保人无责的情况下必须理赔,那么,车险价格肯定要上涨。
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