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今天装了S型回型鼓了!

楼层直达
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2005-06-13
大哥装了之后有很多好处!具体的看看以前的贴子
我一直以为,潜水了就找不到我了,没有用的,象我这样拉风的男人,无论到哪里,都象漆黑中的萤火虫,那样鲜明,那样出众!
等你真正明白什么是舍身取义时,你自然会回来加入我们论坛的!
级别: 荣誉会员
只看该作者 17楼 发表于: 2005-06-13
以下是引用xzp_88在2005-06-12 20:54:13的发言: x F #)T *  
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今天注意了一下:二档2900转到40码,三档2900转60码!

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另外问一下:我现在装了之后,发现排气管排出的气不象原来的多感觉,没有打手的感觉,大哥指点一下!

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具体多少转到多少时速是不会变化的,因为这是由齿轮比来决定的。 ,#{aAx|]  

所谓改装,只要不动齿轮比,动力的增加也只能通过加快提升转速的速度来实现。 }^t?v*kcA  

所以就算你没有加尾骨,二档2900也能到40,3档2900也能到60

级别: 金虎长老
只看该作者 18楼 发表于: 2005-06-13
以下是引用rbaby在2005-06-12 22:31:38的发言: >1BDt:G36  
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具体多少转到多少时速是不会变化的,因为这是由齿轮比来决定的。 $C t(M)  
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所谓改装,只要不动齿轮比,动力的增加也只能通过加快提升转速的速度来实现。 ~p{ fl?  
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所以就算你没有加尾骨,二档2900也能到40,3档2900也能到60

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那这个S回压尾骨是靠什么来提升提速扭力呢???

简易人生~ 不卑不亢
级别: 荣誉会员
只看该作者 19楼 发表于: 2005-06-13
以下是引用好死不如賴活着在2005-06-12 22:46:30的发言: .897Z|$VB  
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那这个S回压尾骨是靠什么来提升提速扭力呢???

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加快转速提升的速度。
级别: 荣誉会员
只看该作者 20楼 发表于: 2005-06-13
以下是引用好死不如賴活着在2005-06-12 22:46:30的发言: X#p o|,Q  
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那这个S回压尾骨是靠什么来提升提速扭力呢???

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如果说改排气管是提升马力,我觉得更正确的说法应该是:找回引擎原有的马力,更充分的发挥引擎性能,减少引擎在4冲程衔接中的更迭互耗。

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从发动机的四个冲程看,如果排气管不能迅速排光燃烧後的废气,则接下来的进气行程也就没办法迅速地吸入新鲜空气,尤其在燃烧室内的还存有未排尽的废气时,还会影响到下一次的燃烧效益,这样一来,引擎的动力自然就不好了。

qYgwyj=4  

回压鼓作用就是更进一步的减少排气管内的阻力,让排气顺畅。但是,在你改了排气之后,你还要改进气,你如果光出的很畅,进气不畅,还是不能达到很好的效果的。

.-SDo"K.h  

另外,减低回压并不是说越低越好,如果排气过份无阻碍的话,中低转时混合气未燃烧完便被排出,扭力就会牺牲掉。

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w{k1Y+1  

福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
级别: 金虎长老
只看该作者 21楼 发表于: 2005-06-13
好详细!!!那就是说,改了尾骨后,还要该进气????那这个进气有什么方案???谢谢大家赐教!!!
简易人生~ 不卑不亢
级别: 热心会员
只看该作者 22楼 发表于: 2005-06-13

我也想问问哎~怎么改进气排气泥~好死不如赖活着兄弟~~你改的尾排多少钱啊~?是后排吗~?

级别: 白银长老
只看该作者 23楼 发表于: 2005-06-13

我觉得改了之后新手主要可以在以下三方面得到满足:

1、外表好看多了

2、声音好听多了

3、耐锈,原来的我只用了四个多月,现在已经是锈得不踏糊涂了!

其它在什么提速等方面也就不追求了!那原装位的安装很方便,自己就可以搞定的,觉得不好,以后再换回来就是了!

另外问一下:我现在换了S型回压鼓后排气觉得没有以前打手的感觉,为何?请指点!

我一直以为,潜水了就找不到我了,没有用的,象我这样拉风的男人,无论到哪里,都象漆黑中的萤火虫,那样鲜明,那样出众!
等你真正明白什么是舍身取义时,你自然会回来加入我们论坛的!
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