关于05款压缩机说说自己看法~

好久没有发贴子了，估计很多车友都比较陌生了~`

对于空调的压缩机所谓的啸音以及东南处理的方式，有位车友慷慨激昂，说的头头是道，我实在忍不住想说两句！

毫无疑问的是，05款的压缩机是国产化了，为什么？

几乎国内所有的车厂都在拼命作的一件事，就是国产化！包括曾经最牛B的大众，面临巨大的市场竞争压力，终于也放出要疯狂国产化的口号！

面对不断降价的市场挑战，面对原材料的不断上涨，汽车企业也面临着巨大的成本压力，包括去年国内盈利最高的通用，财务业绩也是一落千丈

所以国产化不可避免！

当然，国产化并不意味品质的下降，每个零部件在上市之前，都有针对性的作了大量的测试和耐久试验（当然个别三流车厂除外），比如压缩机。其实品质没有下降，制冷效果一样的不错，但是特定条件下声音加大，尽管他符合国标和企业标准。

3月份以来，南方渐渐炎热，压缩机开始频繁使用，通过不同车款的对比，差别就发现了

对于厂家来说，在接到维修站的品质情报反馈以后，厂家需要立案，市场调查，实地测试，确认问题点，与供应商共同寻找真正原因，寻求对策，继而改善并开发产品，新产品后继续测试、耐久，然后推向市场！

此前一直在此观望中 沉默，是因为东南没有找到对策，可喜的是：现在已经找到解决方案，更换压缩机的离合器，消除共振源！有此问题的车友即可前往维修站要求更换即可。说明厂家对消费者的反馈非常的重视，而且改善速度很快！

楼主的振振有词

如果换个角度，或许不会这么激动了

或许有朋友会问，为什么不要04款的压缩机

我只能笑笑.....

或许只能问04款的车友了！

有的 车友说今天该头去买FML或者YLT

也许会有新的问题在等他

出现不涉及安全性问题的故障并不可怕，关键在于解决的态度！

同意楼主部分的看法!

作为我个人来讲,我真的希望菱帅是100%国产,最好连每一颗螺丝都写着中国制造!

但是希望用国产配件的时候能不能在品质上都有保障呢?!

厂家能不能不要把国产化的目的只是放在"廉价"上呢?!

在对国产化零部件的技术参数,品质的监控能不能做的更严紧些呢?!

不要一再品质上出了问题就说是市场的压力,原材料的价格增加等等........

我觉得这些原因跟一个厂家造好车的态度完全是不冲突的,也够不成能拿来做托词的借口!

听的一些小道消息说东南之所以汽车的造价成本高是因为台湾聘请过来的高薪专家太多了!

就05款空调的问题,这些专家都去干吗了呢?!难道汽车更换了零配件出厂的时候就不进行必要的测试吗?!

还是明知道有问题就是故意拿来唬弄消费者呢?!想着你提出问题我就帮你搞一下,不说的也就蒙混过关了!

我觉得我们国内现在的汽车行业的从业员心态不好,跟那些国外大的厂家去比,从来不去比人家的优点,就是瞄准人家的缺点!

一说就是某某汽车的品牌的某某部件都是这么糟糕的啦,所以我们做的糟糕也是可以理解的.我真的非常难理解这到底是什么逻辑?!

我觉得这种心态完全不是秉着想造好车的出发点去想问题的,就是想投机取巧的赚钱,当然赚钱是非常重要的,但是这钱这样赚法能赚多久呢?你们考虑过了吗?!

最后大把大把的银子还是让外国人给赚跑了,而且赚了你的钱还要骂你们是傻子,说中国人的钱真好唬.看看他们国有的品牌都这么唬自己人,那些外商当然认为他们更要加大力度的去唬中国人咯!

说的肉麻一点,做梦都想着我们的民族汽车行业能够强大,也学那些韩国人那样,马路上很少能看到外国的汽车再跑!

真希望我们的民族汽车行业能够秉着长线的战略眼光去造好车,创造真正属于我们自己的优质汽车品牌!

论坛元老

发话就是不一样~

楼主有空经常来逛逛~

这里需要你这样的人才：）

以下是引用天意在2005-06-13 13:14:15的发言：
=FnZkJ  
xh0A2bw'OP  

说实话，我5月中旬跟家人刚刚买了一部05款的菱帅 ，基本型，车型611D

H<;j&\$q  

确实也听到了一点点压缩机声音

#pfosC[  

没有太在意，本想先跑跑再说

S41>VbtEp  

看来也要去东南汽贸换压缩机离合器了

刹车没有问题吧~~~~~

说实话，我5月中旬跟家人刚刚买了一部05款的菱帅 ，基本型，车型611D

确实也听到了一点点压缩机声音

没有太在意，本想先跑跑再说

看来也要去东南汽贸换压缩机离合器了

楼猪说的很在理

但是我更支持 菱79的说法