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电子制动力分配系统(EBD)

楼层直达
级别: 进取会员
电子制动力分配系统(EBD) (<}BlL   
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  EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同,而自动调节前、后轴的制动力分配比例,提高制动效能,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如,有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上,而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中,这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间,分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,从而保证车辆的平稳、安全。 上海曾经出过一次特大交通事故,一辆别克商务车在外环线高速行驶中,突然前轮暴胎,司机经验不足猛踩刹车导致车体侧翻。当时车内坐着拍外景的几对新人,结果惨不忍睹。如果此车代EBD的话结果就不会如此。  (说的不对请多指教) 

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上文作者实在小白的过分,前轮爆胎后什么刹车系统只要踩下去必然翻掉...

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爆胎的正确处理就是稳住方向盘,任由车滑行,绝不能刹车...

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没有轮胎的抓地力,任何刹车模式那是废话!!!还EBD???

Abi(1nXdQ  

请想象一下你忽然失足请问你还能站的住吗???

AF8:bk,R  

这问题真的太小白了,以后别说是混DNCC的,丢人知道不...

B=$O4nW_b  

我再次对所有DNCC LS车主说:说LS刹车不好的,请更换米其林185/65R14轮胎,你再试试你的刹车系统

Nu OxEyC  

/%s:aO  

BY-胡作非

级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2005-06-08

此文实在小白,请忽略...

级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-06-08
我也是SS车主,我并不是攻击SS不好,十起事故九起快这才是真真的原因,原先的车都不带ABS,EBD等,不出事故的车比比皆是,EBD是有这个功能,但最主要是人-司机本身。和善对代新人好吗?
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-06-08
哈哈,板主动不动就给别人扣帽子,随说EBD没那么神奇,但是毕竟还是有很大的作用的.当然跟轮胎也有关系~!
空即是色,出色的色哦
级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2005-06-09
大家可以google一下这个“高科技”产品
5|ic3  

我怎么没见BMW .BENZ去研究这些东西???那怕是一汽解放...

g Q37>  

汽车发展了这么多年,是个司机都该知道爆胎,特别是前胎,是绝不能刹车的...

级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-06-09
我明白了,就是说比如一个人的一只脚没了,脚没了的地方给他什么鞋子都白费。
我的SS说,我就是我。
我说爱你没商量。
级别: 新手上路
只看该作者 6楼 发表于: 2005-06-09
看不明白你们在说什么,有EBD总比没EBD要好,这是肯定的。
级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-06-09
他们好像在说爆胎时少了一个轮胎的地方EBD的作用。
我的SS说,我就是我。
我说爱你没商量。
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