来源:新京报
$6QIYF"" 菱帅
Z5{a7U4z_ 原型车为三菱lancer,东南汽车引进的是台湾中华汽车生产的台湾lancer版本。菱帅车身修长挺拔,上市初期凭借优雅的外形取得不俗的销售业绩;后因伊兰特、凯越、花冠等车型相继发力,菱帅的售价节节下挫,目前已低于同配置的捷达车型。
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kuY^o,u-1e 菱帅内部空间处于中游水平,头部空间稍显不足;内饰工艺塑料感强且做工粗糙,这也成为制约菱帅扩大销量的一大短板;菱帅装配原装进口1.6升三菱4G18发动机,动力输出比较强悍。
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目前菱帅最低版本指导价格仅为8.49万元,而售价8.98万元的菱帅卓越版性价比尤为突出。
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长/宽/高(mm):4430/1700/1410
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排量(ml):1598
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最大功率(kW/rpm):74/6000
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最大扭矩(N·m/rpm):133/4500
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价格区间(万元):8.49~13.98
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b#Zuk 伊兰特 伊兰特1.6L是一款全尺寸三厢轿车,搭载了现代自主研发的β系列DOHC16气门电喷发动机,伊兰特的最大功率为82kW/6000rpm,比宝来1.6L还高,在同级别车中最高。
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作为今年市场成绩最好的中级车产品,伊兰特已经成为“新三样”乃至整个汽车市场中最具影响力的产品 |
V> eJ 伊兰特通过在去年9月实行价格策略迅速登上了国内中级车乃至单一轿车车型的最高位置,实现了车市的一个神话。在同类型产品中,伊兰特的配置体现出韩系车的特点:完备中的细致。但在车市和消费都已经理性化的时候,伊兰特的神奇还能持续多久,那就要靠消费者来投票了。
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价格区间(万元):11.28~15.18
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排量(ml):1600
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最大功率(kW/rpm):82/6000
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最大扭矩(N·m/rpm):143/4500
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长/宽/高(mm):4525/1725/1425
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m&|?mTo>m 富康
WFN5&7$ W 目前在产的富康都为1.6升排量,其中分8V和16V两款发动机。16V是采用以前爱丽舍身上的发动机产品,因此新富康的改动可以说是“换药不换汤”。富康1.6L16V在配备TU5JP4(1.6L16V)发动机后,最大功率由65千瓦提高到78千瓦,最大扭矩由135牛顿·米提高到142牛顿·米,可以满足欧洲三号排放标准。
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在今年推出05款富康后,富康的1.4升排量车型就退出了历史舞台 |
uRh`qnL 已经有媒体将05款富康评为今年性价比最高的车型。从目前来看,最低价为7.58万元的05款富康1.68V5MT已比此前的老款富康要便宜,且配置却比老款要高。
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价格区间(万元):7.58~9.88
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排量(ml):1600
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最大功率(kW/rpm):78/5750
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最大扭矩(N·m/rpm):142/4000
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长/宽/高(mm):4071/1702/1425
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n=MdbY/k( 爱丽舍
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90|p]I% 爱丽舍是迄今为止东风雪铁龙旗下最为成功的车型。今年东风雪铁龙没有全新车型推出,05款爱丽舍和老款相比没有太大改动,主要是改变了内饰的风格,采用了全新的浅色内饰。爱丽舍在燃油的经济性方面表现抢眼,和同类车型比较,功率不减的情况下,油耗有着不俗的经济性表现。
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W2|*:<Jt 05款爱丽舍除基本型继续采用8V发动机外,其余车型均配备的是16V发动机。另外一项配置增加就是ABS系统中除带电子制动力分配系统EBD外还增加了紧急制动助力功能BA.同时,05款爱丽舍还在后排中间增加了两点式安全带,这主要是对国家要求新车必须所有座位都有安全带的一个回应。
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价格区间(万元):9.38~13.38
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排量(ml):1587
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最大功率(kW/rpm):78/5750
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最大扭矩(N·m/rpm):142/4000
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长/宽/高(mm):4305/1707/1413
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:E'38~ 颐达
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F]SexP4:A 这是日产在中国市场的一款战略车型,同时也是雷诺与日产的全球战略联盟的产物。在同步性上,颐达去年10月在日本刚刚上市,可以说是基本做到了与国际同步。颐达目前上市的为1.6升三厢产品,此外两厢的颐达和配备其他排量发动机的产品也会上市。
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q,$UKg#i 从各方面看,颐达都是一款缩小版的天籁。颐达最大的卖点就是其内部空间,作为一款紧凑型产品,有效车内长度达到了1836mm,居同级车之首。在发动机方面,颐达采用的是全铝合金发动机HR16DE.目前国内采用全铝发动机的1.6升车型并不多。
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价格上,颐达基本做到了上市伊始就和目前市场上已售的同类型车的价格接轨。
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价格区间(万元):11.98~15.98
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排量(ml):1598
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最大功率(kW/rpm):80/6000
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最大扭矩(N·m/rpm):153/4400
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长/宽/高(mm):4395/1695/1540
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\AoM'+ 东风标致307
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{-7];e 307的国产是标致品牌重返中国市场的一个重要象征。在国际同步性上,307可以说是做到了最大化。并且307创造了一种针对中国市场消费习惯进行设计的先例。
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Q6`oo/ 东风标致307的动力配备有两款四缸汽油发动机(1.6升16气门及2.0升16气门),从一开始这两种排量的产品就出现了销量交替的局面。起始阶段2.0升受到追捧,但在去年年底进行差价补偿之后,1.6升的销量开始好转,而现在,2.0升又重新占据相当比例。这一点说明在目前的中国市场,消费者对排量的关注度仍然比不上对价格的关注度。在对品牌认可的情况下,价格仍旧是左右产品销量的最关键的因素。
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