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小飙颐达

楼层直达
级别: 青铜长老
今天下午突然看见个挂闽DF....的金黄颐达,紧跟上去,不象广告上说的那么宽,但很高,感觉象个肥皂盒,红灯时停在它背后,绿灯一亮想上去看看侧面,那小样的竟然不让,还挤兑我,找了机会,降档踩油门,一下子跑它前面,估计是顶级版自动档的,加速还是不行,另外也是个新手,胆子小,算了放过它,谁叫我也是新手呢。
级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2005-05-31

大家在路上看到我只管大胆超,我还是很慢的。

要不是颐达上市实在太晚,要不然我就可能选它,全铝发动机呢

级别: 白金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-05-31

看看东南的专业人士ROCKENG是如何评价颐达的:

w 3kX!%a:  

本月份最值得期待的事就是东风日产Tidda的上市了,Tidda搭载了Nissan和Renault合作开发的HR16DE发动机,按发动机编号来看应该是Nissan主导开发。在日本车界有句至理名言:技术的Nissan,营销的Toyota。可见得Nissan在技术方面的功力是很深厚的。而Renault也是欧洲赫赫有名的车厂,在舒马赫没有带领法拉利车队拿冠军之前,Renault曾经藉着F10发动机的优异性能连续五年拿到F1的车队总冠军。平心而论,在法国车里面我比较喜欢Renault而比较不喜欢Peugeot,我的第一部车就是一部1986年的Renault 9,这部车的动力非常充足,即便是1986年1.4排量的产品,但他的动力性能表现远比富康1.4强太多了(富康的发动机和Peugeot是一样的),一直到1997年我淘汰R 9换成菱帅,R 9的动力性能优异表现真的是让人没话说。但法国车基因里面的小毛病很多,则是让人比较难接受的事实。好了,废话不说进入正题 mswAao<y&x  
h~p Q  
从技术数据来看,HR16DE发动机比传统引擎轻30%,搭配Nissan独有的NCVS技术后,功率和马力都比一般发动机来的大,Tidda的上市也将改写菱帅占据很久的1.6省油冠军的头衔。而且Tidda的车室空间可能也将是1.6的车型之最,照理来讲Tidda应该会很热销才是哦!但我觉得这还有待市场考验,Tidda虽然发动机和车室空间可能是这一级车里面最好的,但亦有其不足之处,首先是外观,外观太前卫是否能符合一般家庭的审美观,这必须有待市场考验,其次是刹车,Tidda仍然使用较为落伍的前碟后鼓设计,似乎和其先进的车型有点不搭调,市场上能不能接受还是未知数

级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-05-31
我看要手动的咱就没戏了
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-31
以下是引用foad在2005-05-29 23:10:30的发言: y*b.eO  
今天下午突然看见个挂闽DF....的金黄颐达,紧跟上去,不象广告上说的那么宽,但很高,感觉象个肥皂盒,红灯时停在它背后,绿灯一亮想上去看看侧面,那小样的竟然不让,还挤兑我,找了机会,降档踩油门,一下子跑它前面,估计是顶级版自动档的,加速还是不行,另外也是个新手,胆子小,算了放过它,谁叫我也是新手呢。
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人家不让你你说人家不让,让了你呢,你又说人家车不行啦胆子小啦什么的。

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唉!在路上遇到你都不知应该怎么样开车好了。

级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-31

那颐达以前也关心过,只不过车价高了点,而且等半年,前几天有个同学去问,要等到7月份,想想就不要了。

我的新车已经跑了趟高速了,不过时间短,稳定在100左右,没敢快,市区就更别说了,超那颐达时最多60。

级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-30

新车应该更注重磨合,切忌开快车,飙车。首保后再去拉拉高速。

级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-30
以下是引用风飞扬在2005-05-30 08:11:44的发言:  JR'  
D{!6Y*d6&s  

大家喜欢菱帅无可厚非,也别把其它的车都看扁了!!!!

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问题是其他车也从未高看过咱啊
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