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给刚拿到本上路的朋友们一点建议,不尽之处还请指正!

楼层直达
级别: 进取会员
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给刚拿到本上路的朋友们一点建议 2V; Dn$q  
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由于本人也是刚拿本不久,就把自己开车的体会总结一下跟大家分享,希望能对新手有些帮助。

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1、上车之前要先熟悉离合与刹车。由于驾校里用的车和平时开的不同,驾校里的车一般都怠速很高,换句话说就是不容易熄火,而且刹车调的非常灵敏,所以换了车一定要先适应,起步,刹车,都是很重要的。

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2、一定要有副驾驶在旁边指挥。上路开车跟驾校里学车完全是两码事,所以马虎不得,一定要有一个司机在旁边指挥,不然,有紧急情况处理不了,非出点问题不可。被罚分或者刮到别人的车就划不来了。

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3、熟悉道路和交通规则后再上路。很多新手由于拿到本很兴奋,于是不管37二十一就上了路,认为有司机在旁就行了,其实完全不是这样,你一旦走错了道凭新手的本事是来不及矫正的。

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4、不要夜间行驶。我不知道大家学车时有没有夜间行驶这项,反正我们学的时候没有,我第一次夜间上路连大灯都不会开,而且夜间盲点很多,新手没经验,很容易出事。

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5、起步要慢一点,再慢一点。我知道起步时所有新手上路面对的最大的问题,不要认为你在驾校里起步从来不熄火上路就没有问题,一路上要是熄火少于三次那就算好的,为什么会老熄火,原因只有一个,抬离合太快,所以不管背后的车怎么催,怎么按喇叭,路口怎么有交警,你都要做到——慢一点,再慢一点,发现车抖就马上踩下离合,一定不要紧张。坡道起步的话,驾校里怎么练上路就怎么起,也一定别怕慢(另外建议新手练习用脚杀来控制坡道起步,原理跟手刹一样,练好再上路)。

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6、学会停车和紧急停车。或许大家认为这很简单,其实不然,路口红灯了,前方车辆急刹车,你都要紧急处理,方法是先踩刹车再踩离合,很多人怕熄火,喜欢离合不离脚,这是非常错误的,先踩离合再刹车会使制动距离变长,这是非常危险的,我就曾经吃过这方面的亏,碰到了前车屁股。如果你养成了先踩离合的习惯,那么从现在开始慢慢改吧。

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7、转弯、会车一定要减速。很多新手在转弯的时候速度还很快,甚至4档3档就转了,这时由于新手对自己的车速判断不够准确造成的,速度很快自己却认为不快,或者觉得会车的时候之要减一下又得加速,又要减档增档的来不及,或者不知道什么车速该什么档位而发愁,就干脆不减速或者点一下刹车完事,其实这是非常危险的,而且欲速则不达。我告诉大家一个简单的办法就是转弯或会车时先点下刹车,然后踩下离合,这时就等于是在空挡,然后左脚先不要抬起来,让车利用惯性滑行,车速就用刹车来调整,再需要加速时就直接挂上合适的档位,抬起离合,就OK了。

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8、混合车道远离行人和骑自行车的人。新手有个毛病就是喜欢靠边行驶,而混合车道行人又多在右边,这样麻烦其实就更多了,这时候一定要跟行人保持距离,你往中间靠,别的车会躲你,而行人和骑自行车的人不会躲你的,要是碰到机动车,顶多刮一下,碰到行人就麻烦了。

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9、不要开太快。即使路上没人也不要这样做,路口更要减速,不要认为是绿灯就飞快的过去,不要忘了还有很多不遵守交通规则的人,而新手面对这样的情况更不知所措,所以一定不要认为开的快就是开的好。

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10、增减档再练熟一点吧。很多新手怕麻烦,就一直2档或三档跑,其实这样更不利于你的提高,不行的话就学学有的司机,一手握方向,一手放在档上。

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11、看转速表换档。这个驾校里没交,我们学的皮卡车连转速表都没有,但一般的家用车都有,那个标着1234567的就是,一般到2就可以增档了,有时候再城市里,跑一下又要减下来,这时候其实没必要频繁的换档,找一个合适的档位开就可以了。没必要非得上5档的。

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以上是个人的一点总结,仅供新手参考,有不妥之处还请大家指证

级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2005-05-23
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-05-23

补充:

不要占道行驶、夜间会车不要开远光灯、不要快到路口才想起变道。

无尽风沙
级别: 进取会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-05-23
以下是引用hximap在2005-05-23 12:06:49的发言: w NMA)S  
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给刚拿到本上路的朋友们一点建议 Cf@N>N#t)  

我告诉大家一个简单的办法就是转弯或会车时先点下刹车,然后踩下离合,这时就等于是在空挡,然后左脚先不要抬起来,让车利用惯性滑行,车速就用刹车来调整,再需要加速时就直接挂上合适的档位,抬起离合,就OK了。

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此点值得商榷!这样和空挡滑行一样,会失去发动机制动,加大转弯时的惯性!我认为还是应该先减速,挂入低挡位,利用发动机制动控制车速,出弯加挡,不知诸位DX的意见

级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-05-23
以下是引用hc333在2005-05-23 13:06:29的发言: UN:cRH{?*  
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此点值得商榷!这样和空挡滑行一样,会失去发动机制动,加大转弯时的惯性!我认为还是应该先减速,挂入低挡位,利用发动机制动控制车速,出弯加挡,不知诸位DX的意见

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怎么说哪?只要不是高速过弯,我一直都这样,很方便啊!
我爱菱帅!
级别: 支柱会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-05-24
好帖子。
只成不败,人生豪迈!
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-05-24

是啊 第一次上路谁都有啊

最烦碰上熄火就在后面拼命按喇叭的~~~偶以前被按 越急越搞不好 HOHO 现在好了~大家表笑话~

级别: 荣誉会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-05-24
以下是引用xixi1975在2005-05-23 14:24:21的发言: R)s@2S  
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怎么说哪?只要不是高速过弯,我一直都这样,很方便啊!
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是啊,在市内速度不是很快的过弯我也这么做的。有时很慢的时候还是半联动的过。路况较好的情况下基本是直接或带点刹车过。但高速绝对不能踩离合的。 W(N@`^  

另外,补充一点,在市内开车一定要提前看到红绿灯,不要到路口了才看到红灯亮起,然后来个紧急刹车,很容易被后面追尾的。

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