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发动机“换档转速”、“行车转速”:说不尽的话题!

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-05-22
以下是引用A24在2005-05-22 00:17:21的发言: 8ItCfbqa6  
Q 37V!  

大多数用涡轮增压的发动机,在2000转时,涡轮增压还没起动,

62k9"xSH  

也就是一辆EvoVIII在你手上,跟一辆LS是一样的。

3.GdKP.%  

请问涡轮增压是什么东东?给帮我解释一下么?

级别: 白金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2005-05-22
以下是引用A24在2005-05-22 00:04:23的发言: (5 hu W7v  
<D}k@M Z  
`N+ P ,  

FLK由2档转3挡,按齿轮比计算,转数下降1000转, G].Z| Z9  
%BJ V$tO  

加档後只有1000转还能跑吗?

FsjblB3?E  
/KkUCq2A  
加档后油门会跟进啊,为什么不能跑呢?我是新手,不太懂?
级别: 总版主
只看该作者 10楼 发表于: 2005-05-22
老司机老观念,只开过老车,没有较新的理论知识,从来不敢尝试6000转的快感!
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2005-05-23

可能老司机说的都是省油的开法 却不一定是对发动机有好处的方法~~

低转容易积碳的吧 到时候省下的钱又得给清洗发动机了~

级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2005-05-23
这样的言论的确让我们这些新手司机无所适从,到底有没有一个最终结论呢,积炭我想应该是汽油燃烧不彻底导致的吧,那什么时候燃烧不彻底呢,我在开车时试过,如果高档低速行驶时,常常会出现车身发颤的情况,是不是这时就会出现燃烧不彻底的情况?
级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-05-23

我一个朋友说他有次开赛车,他按平时的开法,2000转放离合起步,结果一直熄火,问了才知道至少要4000转才能起步,呵呵。

I$rn W  

其实现在的发动机不怕高转速,怕的是超负荷,比如你超载,这才是最损发动机的。

福建菱帅车友俱乐部:www.fjls.com
福建菱帅车友俱乐部QQ:5385727
A24
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-05-23
以下是引用jixu在2005-05-21 21:06:18的发言: ow!NH,'Hy  
>#[u"CB  

......行车时,发动机转速保持在1500以内,50、60公里完全应该用5档。....

/`b(} m  

正确的是通过换档,

u#c3T'E  

使发动机在最高效率的转数范围内运转。

>cE@m=[  

楼主的保持在1500以内,该还是不该,大家自己判断吧。

http://WWW.VR2XUK.com
http://WWW.SZHAM.NET
级别: 进取会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-05-23
以下是引用hximap在2005-05-22 07:46:06的发言: gcaXN6C  
<b5J"i&m  
xE[CNJ%t^,  

请问涡轮增压是什么东东?给帮我解释一下么?

i uNBw]  

涡轮增压是通过发动机排出的废气推动涡轮,增强进气压力的一种方法。

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