捷达高速及山路感受(东北活雷峰版)
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转自Xcar山分帖子,捷达高速及山路感受
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51借了朋友的车,带上LD去大连玩玩。本人新手,以前只开过驾校的STN和夏利。用俺们东北人讲话就是“贼新贼新的新手”,我就纳闷了,我一个新手,第一次跑告诉去大连本来就够胆大的了,居然还有人胆大到敢把车借我......
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朋友的捷达也是部老爷车40万公里吧,漆面还不错。我也没多看,开上车就奔沈大高速了,8车道,估计很爽。到了收费口都不知道如何收费的主,上路了。
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上道就是极速,由于车破也就140吧。但本人自我感觉还是比较冷静型的驾驶者。车的噪音确实是捷达的死穴,没过1个小时,头就有点大了。有点下雨,就把车速降到了120。感觉车还是很稳的,就是噪音实在收不了。如果家用,经常高速的话,我打死也不买捷达。一路无事,到了大连, LD已经事先从北京飞到了大连等我。吃了饭,直接去滨海路。
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大家猜猜这时候我发现了个什么严重的问题? ——此车无手刹车,一点都没有!!滨海路即狭窄,又全是大上坡和大下坡......当时我就有点晕。不过当了LD的面不能第一次就掉链子。硬着头皮,上了滨海路。心里祈祷,千万别堵车,千万别让我在没有手刹车的情况下坡起。后面千万别是部好车,又太近......
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滨海路上开车的感觉真是不错。车多但不堵车,我们开大音乐尽情的享受着美丽的滨海风光。真的是很惬意。
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忽然发现,前面堵车!而且正把我堵在一大上坡中间!踩着脚7往后面一看,当场没晕倒————后面紧跟着一辆沃尔沃S80!前面的车动了,我先把离合慢慢的抬起,车刚一动,急忙换脚加油,死火!且向后溜车了0.5米,离S80仅30CM 了。别慌,再次起步,还是死火。好在没溜车。后面的S80 感觉有点不对,脑袋伸出来看着我起步。好象比我还紧张。第三次,起步,终于成功。慢慢的跟着车队爬行于山路当中。天哪!又要停车!看来前面的车还堵得很厉害......我也没慌,首先踩死刹车,伸出头来对后面的 S80大叫 “哥们,远点,没手刹~!”后面那位大哥,看来也是来旅游的,一大家子人在车里。先是一楞,赶忙把车停下,离我5米开外!接着居然笑咪咪的下车来,跟我说了一句“哥们别急,要不我帮你垫两块砖头?!” 我狂汗,连忙摆手,不用!
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车还是在堵, 起码有几公里,我的脚就踩着刹车,20分钟没敢动!累死我了。不敢开空调,怕影响怠速,不敢喝水,怕尿急......这可是我这辈子最累的一次开车了,也是第一次。回头看看S80那位兄弟,仍离我5米开外。也下了车,正帮我找砖头呢。
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此时,发生了一件意外的事件。另有一位大哥忍耐不住塞车的寂寞,四处加塞。看我们这里的间距大,就硬挤了进来。我定睛一看,我靠!BENZ S350!银色,新车......
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接下来,大连滨海路上就展现了一幅壮丽的场面。BENZ 车上下来4位彪型大汉,头顶烈日,忍受着我捷达车排出的嘿嘿的尾气,哥几个喊着号子,推着一辆破捷达,艰难的行走于山海当中的滨海路上!一直把我推上了坡......上了坡,回头一看,还有比我心宽的,看见我家LD已经在后坐上睡着了。这,就是我的大连之旅,这就是对我来说,最严峻有搞笑的一次,坡起考试。苍天啊,大地啊,我终于成熟啦!
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枪与玫瑰 于 2005-5-9 04:54 PM: 在第19楼写到
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我想问一句,,后来的350下来的四个人,,,为什么帮你推车,,,你没有说清楚,,,,,,,,,,,,,
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回答:350挤进来以后,方知我车无手刹。而车距已经是非常的近大概30CM,我一看,说啥不敢起步了。350的车尾还在对面的车道上...司机大概也是个新手,再加之对面的车也已经开始下来,350无法退出...而后面的S80说死不肯后退,因为后面的车离他也比较近。我又不能下车,脚还踩住刹车,而且已经开始发麻。要不我说这东北人就是豪爽呢!S350里面几个伙计一合计,二话没说,下来帮我推住车,我则慢慢的抬离合加油——死火!这帮加塞的吓傻了,4个人一鼓劲,用力的推了起来。坡不大也不小,我估计这哥几个一定累够戗!·我想他们这辈子也不会再轻易的加塞了。他们是辽C的牌照,鞍山黑牌的,一看就知道是企业的车,估计司机利用假期出来耍的吧。他们索性把我送到了20外的坡上面,才敢上车,却再也不敢离我太近。我心里老感动了,真想下车好好谢谢人家。东北人都是活雷锋,连开大奔的都这么乐于帮助我这样的小捷达。还是社会注意好啊!
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经了大奔推捷达的惊险一幕之后,我们继续前行。转眼到了石槽村,早已筋疲力尽,饥肠碌碌了,在村里吃了12只螃蟹和一些小菜。已是天黑。此时天下大雾,打道回府咯。
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