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最近,普利司通的高层正心急如焚,因为该公司生产的Steeltex汽车轮胎在美国又出事了。普利司通轮胎在美国屡屡被召回,也引起了中国消费者的关注,人们不禁要问:我们使用的轮胎是不是也会有问题?
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轮胎的设计缺陷和质量缺陷都会给消费者的生命财产带来不可弥补的损失,这是尽人皆知的。但据普利斯通的经销商讲,中国市场上销售的普
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8>@JW] 利斯通轮胎不会出问题。按说,在美国、在日本生产的轮胎不会比在中国制造的水平差,为什么在美国就老是出事儿,在中国就不会出事儿呢?虽然被召回的轮胎型号在中国也许没有,可是“同祖同宗”的血缘关系,谁又能担保绝对没问题呢?
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普利司通在美国被召回——质量缺陷还是设计缺陷
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5月15日,美国高速公路交通安全局宣布,普利司通将召回近期生产的车用Steeltex轮胎。这种轮胎与以前曾轰动一时的Wilderness轮胎回收事件中的轮胎具有同样的胎面分层缺陷。
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70多年前,普利司通靠胶底袜起家,并很快开发出日本第一条汽车轮胎。之后,凭借其独有的轮胎设计、开发技术和网眼状销售法,迅速成为全球三大汽车轮胎巨头之一。1982年,普利司通开发了世界第一条无钉防滑轮胎,1998年至2002年,连续5年参加F1赛事。目前,该公司在世界24个国家建立了45家工厂,并在美国、墨西哥、意大利、泰国等设立了多家技术开发中心。去年全球轮胎市场占有率达到18.9%,仅次于米其林,位居世界第二。但自2000年以来,普利司通年年几乎都有烦心的事发生,其中主要集中在轮胎的召回上。业内人士认为,普利司通轮胎连续几年被召回,可能确实存在严重的质量缺陷问题。
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2000年和2001年,普利司通轮胎在美国连续出现了一些问题。此后,华盛顿方面有消息称,在以往发生的交通事故中,不少都在福特“探险者”越野车的轮胎上。尽管当时对此有争议,但普利司通/凡世通公司还是同美国州检察官达成4150万美元的和解协议。具体为凡世通向美国50个州及哥伦比亚等特区支付50万美元赔偿金,负担1000万美元诉讼费用和提供500万美元用于消费者安全教育支出,另外还有其他赔偿费用。协议还要求凡世通今后对来自轮胎使用者方面的有关投诉进行密切关注和检测。
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普利司通让用户不放心——不承认不意味着没有
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另有消息称,普利司通/凡世通轮胎最大用户福特公司当时也为此也蒙受了巨大损失,该公司被迫耗资21亿美元召回了福特“探险者”越野车上使用的1300万条问题胎。此事发生后,普利司通一直认为,是福特“探险者”越野车设计有问题,而福特公司则认为,是普利司通的轮胎有严重缺陷。为此,两家公司曾一度出现了严重的信任危机。
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