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新手问问题,不发动车子,开空调音响等等,对车子有影响吗?

楼层直达
级别: 进取会员

如题。。

级别: 白银长老
只看该作者 17楼 发表于: 2005-05-21
我一直以为,潜水了就找不到我了,没有用的,象我这样拉风的男人,无论到哪里,都象漆黑中的萤火虫,那样鲜明,那样出众!
等你真正明白什么是舍身取义时,你自然会回来加入我们论坛的!
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2005-05-21
我一直以为,潜水了就找不到我了,没有用的,象我这样拉风的男人,无论到哪里,都象漆黑中的萤火虫,那样鲜明,那样出众!
等你真正明白什么是舍身取义时,你自然会回来加入我们论坛的!
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-05-20
以下是引用kb039在2005-05-19 13:26:04的发言: <B @z>V  
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现在的轿车配置一般比较高,其中时钟、音响、防盗系统及其它附属电器,即使点火钥匙处于断开状态,这些设备也在不断消耗电能。

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一般电瓶的荷电状态为60-80%,长时停驶,假如电量为60AH的蓄电池,附件负载电流为0.08A,一周以后,电瓶容量变为65%,两周以后电量为50%,就不能起动着车,这种漏电现象无法消除。要想加以保护,只有对车每隔十几天进行充电或行驶10-20KM充电,有条件可将电瓶负极连线断开。

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断开电源防盗器不就不防盗了吗?
我是菜鸟我怕谁,开上鸟车真实惠。
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2005-05-19
以下是引用kb039在2005-05-19 13:26:04的发言: 5B;;{GR  
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现在的轿车配置一般比较高,其中时钟、音响、防盗系统及其它附属电器,即使点火钥匙处于断开状态,这些设备也在不断消耗电能。

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一般电瓶的荷电状态为60-80%,长时停驶,假如电量为60AH的蓄电池,附件负载电流为0.08A,一周以后,电瓶容量变为65%,两周以后电量为50%,就不能起动着车,这种漏电现象无法消除。要想加以保护,只有对车每隔十几天进行充电或行驶10-20KM充电,有条件可将电瓶负极连线断开。

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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2005-05-19

现在的轿车配置一般比较高,其中时钟、音响、防盗系统及其它附属电器,即使点火钥匙处于断开状态,这些设备也在不断消耗电能。

一般电瓶的荷电状态为60-80%,长时停驶,假如电量为60AH的蓄电池,附件负载电流为0.08A,一周以后,电瓶容量变为65%,两周以后电量为50%,就不能起动着车,这种漏电现象无法消除。要想加以保护,只有对车每隔十几天进行充电或行驶10-20KM充电,有条件可将电瓶负极连线断开。

级别: 青铜长老
只看该作者 12楼 发表于: 2005-05-19
以下是引用lihui19821208在2005-05-19 01:39:17的发言: S=bdue  
把发动机灭了,压缩机能转吗????楼主
$J] b+Bp  

不能转。但这时电磁离合器、冷却风扇、鼓风机会消耗电瓶的电能~~~

级别: 热心会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-05-19
长期怠速开空调,那不是发动机积碳了么?
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