前段时间换了ngk的依金6度火花塞，我的帅帅出现油耗大增的情况，曾经最高油耗达到了10L/100公里，后来检查发现右后论坛气压不足，加好气压过后，专门上高速跑了178公里，而且是匀速80公里，油耗都还在8.4左右。油耗非常不正常，到4s检查无果。有人建议换会原来火花塞。但是不想动作太大，最近几天在网上到处查资料，发现了一种可能性。
~rJw$v 更改火花塞后，由于点火效率增加，而行车电脑ecu控制喷油一时不能适应，同时电脑中可擦写芯片内已经记录了原来5度普通火花塞的点火情况，所以造成油耗增加。
j{ -7Pf8A 当即便想尝试复位ecu，清楚记忆记录，便按照论坛中有朋友介绍的方法，断开电瓶负极，几分钟后接上，经过自检过程。最后启动。
Fl3r!a!P, 断开电脑过后里程表会清零，所以记下了清零前历程，39公里，到现在，总共行驶了100公里了，油表指针还没有进入刻度内。虽然说菱帅油表不准，但同一辆车油表不同时间差距应该不大，所以可以肯定复位电脑过后油耗正常了。要知道，在复位电脑前行驶100公里后，油表指针要走1/4刻度左右啊。减少太多了。呵呵。
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2oP, 所以，个人认为，如果更换了一些对性能有影响的机械配件，最好进行ecu复位。
:#htOsP 复位的方法：
m`q> _* 1、熄火。取下钥匙。
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2、断开电瓶负极，就是不是红色的那一头。
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3、等待5分钟，然后再接上。
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4、转动钥匙，但不要点火，在通电时候等待30秒中，等待电脑重新自检。
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5、熄火，等待30秒。
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6、再转动钥匙，通电自检30秒》
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7、点火，这个时候不要加油门，也不要开动车子，否则会出现代速不稳情况，让汽车代速运行10分钟以上（也不一定10分钟，只要等待代速稳定在正常情况下即可）。此时电脑学习完毕。可以开车走人。
=@XR$Uud6 注意以上所有步骤不能缺少，而且过程中不要打开任何耗电设备。
--)[>6)I 有同样问题的朋友可以试一试。
