石老大的“离合器使用要诀”，我觉得有个地方……

_Cj u C`7  
q6%jCt2'  
教练说的是起步。

转速、车速、档位配合不好，当然会顿！

mD"[z}r)  

如果慢慢松离合是可以减轻这情况，

0nu&JQ  

但会加快离合的磨损！

}fqy vI  

.

v~AD7k2{8  

.

o ?`LZd:{  

.

g}gOAN3.  

问一下老司机吧，

"*HVL  

如果离合线断了，怎样换档？

WCL#3uYk"  

.

W@p27Tiq  

档位、转速、车速配合好的话，换档可以连离合也不踩！

嘿嘿我就试过不用离合换档，2500－3000左右摘档、入档是没问题的，就是磨齿轮的声音有点恐怖，玩了几把没事还是不要搞了了，真出问题再算把。 Mq2[^l!qu  
ht@s!5\LK  
至于正常换档顿挫感是正常的，我的经验是不用看太多操作指南，认真感受多练习，5000公里后绝对没问题了。 Je~d/,^WU  

偶也这样，顿挫怎么解决

对于新手来说，动力和挡位切换之间的无损连接并平稳过度，很难！！-

新手开新车，怎么办？？？请教各各老DX

进档前给一脚油

楼上的方法实际一点。

看懂这句先，估计此话原意是不要长时间踩着不放(当空挡用），当放时也是慢放这是最基本的操作，那有突然放离合的(在搞不清转速和马速的比例时），坐你车的人定会说你比我还菜，晕车了。 &AhkP=Yw