2003年12月5日,伴随纷纷扬扬的瑞雪,沈城迎来一位尊贵的客人———中华汽车工业股份有限公司总经理苏庆阳。他来自台湾,所谓“人不留客天留客”,纷飞不歇的大雪挽留了苏总匆匆的脚步。在辽宁新锐汽车销售服务有限公司会议室,这位富有传奇色彩的财富人物接受了本报记者独家专访。
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苏总虽已两鬓斑白,但精神矍铄,他乐此不疲地在“东北振兴”的滚滚热潮中,为中国汽车产业寻找着无限的商机。辽宁有今天省长功不可没.
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记者:您已经是第五次来沈阳了,这次到来感觉有什么不同吗?
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苏庆阳:我第一次来沈阳是在1992年,今天再踏上这片土地,真是完完全全不认识了,沈阳发生了翻天覆地的变化。我见过闻书记、薄省长和陈市长,他们都是非常出色的政府领导。我相信在他们的运筹帷幄下,沈阳的发展速度会更快。
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记者:您认为辽宁的发展前景有多广阔?
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苏庆阳:我认为辽宁有很大的发展潜力,东北的崛起只是时间问题。继珠三角、长三角之后,中国下一个经济迅猛蹿升的地段,就是渤海湾。辽宁的多个城市都位于渤海附近,而且又有非常雄厚的工业基础。辽宁能发展到今天,薄省长功不可没;辽宁明天能发展到什么程度,薄省长更是重任在肩。
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东南来沈“盯上”出租车行业
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记者:日本三菱公司为什么要收购东南汽车呢?
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苏庆阳:东南汽车在这几年的发展速度,引起了三菱的浓厚兴趣,他们有意收购中华汽车占有的50%东南汽车股份中的15%股份。目前,日本三菱公司在中国的项目,主要是在长沙生产猎豹、在北京生产吉普。他们急需与一家知名的汽车厂合作,生产轻型客车。东南汽车建厂仅仅用了九个月的时间,目前已经在厂区周围形成35个相关配套厂家,开工在即的二期扩建工程总建筑面积超过50000平方米。东南得力卡的一些配件现在是在福州生产,反销给台湾。这一切,不得不让三菱刮目相看。
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记者:东南汽车在沈阳销售的最大卖点是什么?
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