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请教各位老大关于驾驶技术的问题。

楼层直达
级别: 荣誉会员

昨天看到有人讨论什么时候换档的问题,其中石老师提到,换档后的转速损失在应该在500转左右。昨晚出去跑磨合,试了一下。一般提速到3000转,然后换档,转速都回到2300转或者2100转。

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我的操作是,转速达到3000准备换档,在换档前瞬间把离合踏到底,然后迅速加档,档位进入的瞬间马上加油,然后迅速抬起离合,这时候转速损失基本都超过了700转。

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不断的尝试,最终还是做到了只损失500转,幸运的时候才损失400。 %>JqwMK  
操作方式是,转速达到3000准备换档,换档前瞬间踏离合到底,然后迅速加档,加档的时候油门没有全松,随着档位的挂入,慢慢加大油门,同时慢慢抬起离合,等到档位逐渐结合,这时候转速最多下降到2500,离合抬起到一半的时候停住,知道转速开始稳定上升后,再全部松开离合。 D_, 2z  
最快的时候转速只下降到了2650左右,也就是说只损失了近400的转速。

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我现在就是不知道后面这种操作方式正确吗?在这么高速的情况下还使用半离合,对车子影响大吗?

级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-27
顶一下,谁回答一下。
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-27

除了起步外,不建议高速行驶中半离合时间过长。

/@-!JF#g  

普通换档损失1000转是正常的。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-27
行驶中半连动的时间不要过长,否则后果很严重!
Life is like a box of chocolates... you never know what you\'\'re gonna get.
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