[转帖]北京交管局，请不要破坏和谐社会！（转自tom）

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亲爱的北 京交 管局的领导： <%hSBDG!x  
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你们好，在万般无奈的情况下了，写下这篇不礼貌的文章，正如文章标题所说的那样，你们正在潜意识的破坏着我们来之不易的 和 谐 社 会。 ?(Dkh${@  
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什么是党 中 阳所提倡的“和 谐 社会”，表现在执法部门又是如何？草 民我是这么理解的。和 谐 社 会是不存在阶级的，是鼓励守法者和努力的人的公平社会，是市场经济和开放的社 会 主 义 社 会。 %'"#X?jk1  
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表现在执法部门，就是制定合理的，深得民心的法律法规（法比天大，但是扭曲的法律的制定就会直接把天变成灰暗的），并对法律进行最严格的执行（法比天大，任何人也不能把天桶个窟窿），无论面对任何人，任何部门；在执法的过程中也不能有任何利益的动机存在。这就是我眼中的和谐社会以及和谐社会的执法。 |rH;}t|un  
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另外一个不理解的是，13亿人口的大国，居然制定不出来一个让公民满意的 交 通 法出来，动不动就拿出各种借口来狡辩，这种借口就让这些人为制定不出一条好的法律法规变成了必然。纵观社会的各个职位，喜欢找借口狡辩的员工，哪个不是垃圾？喜欢找借口狡辩的部门，哪个不是垃圾部门？ ;y%lOYm  
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当然，法律制定的不完善，并不是交 管局的错误。 9qI UBHe  
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草民在北 京从事着不起眼的工作，五年前负债来到北 京，眼看着北 京飞一样的发展。那时候，二环都不堵车，五环还没有开始修建。这几年，也买了自己的车，自己的房子，并深深的爱上了这个城市，同时也经常与政府各智能部门打交道，甚至还因为打架被110处理了一次，不过每次都感觉到北 京 政 府部门以及 执 法部门的高素质和高效率。 Fm3-Sn|Po  
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另外也夸一夸你们交 管局，道路的合理化，执法力度的加强，服务的周到化等方面确实然人看到了质的改变。丰富有效的路牌提示，让环线走起来变得更容易；交通队周六日的营业，也做到了人性化，为百姓着想；非现场处罚，更是有效的整治了那些不自觉的人…… 1T%Y:0  
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草民3年前购买的汽车，除了2年前的一次违章停车以外（那时候是罚款5元），2年多的时间没有违章，没有任何事故，没有给北 京的交通添加丝毫的麻烦。 ,YSQog  
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我坚持做到永远不走紧急停车线、非机动车道；永远避让行人，路口、人行横道必减速；无论停车费多少钱，停车位多么难找，都坚决不乱停。加上自己用心开车，驾驶技术一流，自然就成了朋友圈中的标兵司机了，违章更是永远和我无关，而且我也相当鄙视那些经常违章以及不安装、遮挡牌照的司机。 #"O9\X/B
 
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但是，几天前一张来自于限速80公里/小时的四环的四惠桥的82公里/小时的超速罚单，让我开始怀疑你们交 管局的用心了。不是我交不起那200元，承担不了那3分的扣分，而是怀疑你们的动机，以及这个动机产生的恶性结果。 kX'1.<[  
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说到这里，我就该直接了当的指出你们的三个破坏和谐社会的根源了。 BR*""/3`  
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1、执法不严 BAX])~_  
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执法必严，违法必究，法律大于一切！这是执法的唯一准则。虽然你们的摄像机不放过任何一个闯红灯、走非机动车道的车，甚至严格到把82公里/小时也算成超速，这都无所谓，我拍手称赞。但是，你们还是执法不严，甚至纵容违法！ iW*0V3  
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都说道路就是一个城市的动脉，但是让首都动脉循环不畅的毒瘤并不是超速，而是那些以四五十的时速占据最左侧车道行驶在环线上的新手、小面，你们对这样的毒瘤执法过吗？除了最高限速，最低限速你们执行过吗？你们拼命整治“血液循环”过快，却在帮助和制造“毒瘤”的产生。 ;R2(Gb
 
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特权-车的取消，是和谐社会的一大进步。但是，落实到你们执法，你们做到了吗？早晨上班四环堵车，每一个公民都可以看到那些军-牌以及京AGXXXX的高档小轿车，驰骋在紧急停车线上，甚至就在你们交警眼皮子下面违章，你们视而不见！四环、五环上，随时都可以看到军-车、政-府车以120以上的惊人速度超速行驶，你们管了吗？所有的公民都会想，特权车真的取消了吗？车难道也有等级之分？ &qe:|M  
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我们从幼儿园就开始学习，要把警-察叔叔、解-放-军叔叔以及党-员当成我们的学习榜样，但是你们却在纵容我们的榜样疯狂违法，制造特权，变成负面的榜样，让善良得人对社会的公平失去信心，这难道不是在破坏和谐社会吗？ wHIS}OONz  
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2、盈利执法 c\RDa|B,  
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非现场处罚的执行我拍手称赞，罚款的金额我也绝对认同。但是，除了中国的首都，世界没有任何一个国家会把在80公里/小时限速的道路上的一辆以82公里/小时行驶的车辆算作超速（另外我给你们一个建议，学习美国，少去学习日-本那样的低等国家。超速就在超过时速后面加一个零，作为罚款金额，超速40公里，就罚款400元，合情合理，执行起来也容易。），原因很简单，因为除了你们那套高价、先进的雷达仪器，以及GPS全球定位系统，没有任何一辆车的时速表可以准确让车主判断80和82的区别，因为80公里/小时的下一个数字就是100公里/小时了。另外，在超越一个75时速的车，是80安全还是90的时速安全，我想有脑子的人都明白。 
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这样的执法，我不得不怀疑你们的执法的不良动机：盈利。 1UmV&  
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遗憾的是，我的怀疑从另一个侧面得到了印证。红绿灯栏目下面显示的2元/条的交通违法查询，让违法查询成为了比算命、黄缎子、考试查分（国家明令禁止）等更狠的盈利方式！ K cY 2lTvx  
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更遗憾的是，不止是我，全北 京的100％的非特权车司机，都会认为你们是以盈利为目的的。你们什么时候可以学习济南交警，多些提示，少些处罚，或者提示与处罚并存，让你们的违章查询可以缩短到3天以内，即时提醒大量违章的司机，我期待那一天。 pdmeB  
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当一个执法部门以盈利为动机和目的的时候，和谐社会必将收到破坏！ !.x(lOqf  
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3、推卸责任 c7
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在双向六车道的封闭道路，就因为一两个名人出了车祸，或者事故多了一点的道路，你们不是加强道路的改善和提示，而是违背正常人的思维方式，直接把本应该合理限速80的道路，变成全程60、50甚至是脑子进水的40公里/小时的限速，40公里时速的封闭双向六车道估计也是全球罕见，世界的倒退，首都前进步伐的倒退，交通工具的悲哀呀！ ~vBmW_j  
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这样以来，交 管部门就成功的转移和推卸了责任，出了事故就是超速的问题，是司机违法，与我无关，顺便还因为那违背常理的限速，而受“益”匪浅。 E(>RmPP=7  
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摆在你们面前的问题是明显存在而被所有公民所不能接受的，改正了，你们就为我们和谐社会的进步起了重要的作用，我拍手称赞。不改正，那你们就真正的在破坏着我们来之不易的和谐社会。 %}x/fq  
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如果认为我哪里说得不对，我愿意当面讨论，谢谢。 #]q<fhJhr$  
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2005年4月25日 晚10:30

说得好,不只是北京,全国都一样

说了也白说，其实我现在已经后悔买车了，不给他们X送钱，不受他们X的窝囊气！！

顶！本人最恨特权车，凡是看见军牌、武警、AG带警备、安全牌照的傻X车，我坚决不让加塞。蹭上了也不是我的责任，当然他们也不在乎发生事故，因为车子出问题了，有部队、由国家为他们承担损失。这帮渣滓从来肆无忌惮不守交规，自行车道强行超车、超速驾驶、在交通繁忙时间禁止左转弯的长安街上左转造成本来已经堵塞的长安街瘫痪、闯红灯、鸣警笛，他们的恶行还远不止于此，交通警察看见了连屁也不敢放，只能当作没看见，这让我想到了古代官轿过街市时所有百姓被官兵踢开的凌辱镜头，可我们生活在现代社会，进步中的社会主义中国。小的时候学习的榜样现在怎么变成蛮横无理，无人管治的暴走族了呢？我们部队的纪律、为人民服务的理念都去哪儿了呢? 我们国家仍然在发展中，仍然有很多小朋友家里没钱上不起学，可是看看北京的街头吧，挂军牌的奥迪A8、A6、A4、帕萨特到处可见。一辆A8市场价大概120万吧，A6 40万左右，A4 30万，帕萨特也要20万吧？是不是因为我们的军队和国家领导人坐上这么高级的车就能更好的为我们老百姓办事儿呢？

好好的路限速50，60，70，极大地浪费。