社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 4611阅读
  • 12回复

★ 走马观车之上海大众GOL

楼层直达
级别: 总版主
上海大众的高尔是引进巴西的第三代GOL,有3门和5门两种车型,大量的普桑通用件和随处可见的修理厂、配件店为车主的使用维修带来很大方便。但GOL在投放市场之后,在使用中出现了这样那样意料不到的毛病。 "-y\F}TE  
cve(p kl  
H*3f8A&@s  
1、直列4缸普桑发动机,十几年前的生产线,真是老得吐血,发动机高转速跑长途会累垮; Z!C\n[R/  
epm  t  
Y>EwU  
2、产销量:上汽仪征厂每周有5天生产普桑,一天生产赛宝,只有一天生产GOL! DTN@b!  
8 +xLi4Pw  
J'Yj_  
3、电动门窗几个月或几千公里准出毛病; 1 @E<5rp o  
Hm`9M.5b  
jr*A1y *  
4、门饰板响声太大,需要重新装配; U[c,cdA  
D^04b< O<x  
%$Wt"~WE"O  
5、洗车不要用水枪,下雨要躲在车库里!不论3门5门,门窗都会进水,生锈短路!必须更换门窗密封条。专家建议:开GOL出行前要多留意天气预报(见《汽车之友》2003年12期); TW Qf2  
L<J';#BD  
tcwE.>5O  
6、排档难使唤,是上海大众老车主的新问题; $s/N;E!t  
E O52 E|  
7;5?2)+=6  
7、排气系统噪音太大,有跑车味道! 1  C{n!l  
0<>I\UN0b  
f+}? $'  
8、几千公里后就经常去维修厂报到吧,反正GOL的优势就在于配件维修便宜。 ~= lm91W  
(x@| 6Sb  
DxdiXf[j  
高尔部分配件和维修费用: #K.OJJ aG  
F.i*'x0u  
:V*c9,>ZO  
火花塞 8 大众专用机油 105 机滤 25 空滤 76 汽滤 47 发动机皮带 75 正时皮带 165 前雨刷片 左/右 82/73 后雨刷片 57 轮胎 185/195 320/420 防冻液 49/桶保养工时费 126 `qnSq(tNq  
!LB#K?I  
C ioM!D  
*写在我的GOL1000公里时电蚊香 XCAR GOL车友会)

今天我的GOL刚过1000公里,向大家汇报一下。
想换一辆车已经很长时间了,一直在关注赛马。估计喜欢赛马的GOL车主也有不少。外观前卫,功能齐全,全电脑控制系统。谁没系好安全带,那个车门没关好,现在车是用几挡行驶,在仪表板上都有显示。ABS、EBD、气囊功能齐全。但就是赛马死不降价。但对GOL一点不了解,甚至没听说过。
一次单位同事说让我帮他找点GOL的资料,所以上上海大众网站一看,嘿!我怎么以前没看见过(上海大众的推广有问题)。车市一转,两门舒适8.8万,中视运动版7.66万。运动版少ABS、气囊、电动窗、遥控后门、中控锁、CD等,但价位适合我,再一想,没有的功能永远不会坏(阿Q),少了很多售后服务的麻烦。四门我是更不会考虑的。要是选四门,我还不如继续等赛马。(开四门GOL的尽管拍我)因为四门破坏了整车的刚度和配重,外观也缺少了简洁的特点,缺少了另类的感觉,被茫茫车海淹没了(狠拍),很多人对两门GOL的成见也是我喜欢它的原因之一,就象看毕加索的画和听斯特拉文斯基的音乐,我喜欢这种感觉。
先带单位最胖和最高的同事一起去看车(骗来的)。轮流上后排试乘(然后唉骂)。没发现有障碍。试驾时车上乘四人,绕三环半圈,加速无迟迨,时速90车内只有轻微风噪。刹车很灵,轻点即有点头感觉。遂定下元旦提车。
1月3日直奔专卖店,五种颜色停了一排(没有黑色),随便挑。看了一会眼就花了,觉得几种颜色都很好看。网上大都认GOL红色最好看,我却觉得风暴米色配绿色玻璃在阳光下很有韵味,而且感觉比旁边银灰的大一些(错觉)。保守一些,最后还是选了银灰的。挑车时发现所有车都有60KM的底数了,也不知算不算0KM。两个半天办完手续,共计花费8.6万。
终于开上我的GOL了,总体感觉和大家差不多,2、3挡有点肉。我是到2千转就加挡,一直没超过100KM/H。可能转速比较底,低速时车内噪音比较大,路噪也大,过沟坎震动明显。仪表台也跟着枝桠乱响,用手按一下就好,下次起步继续响。后备箱隔板也响,得找重物压着。跑到70、80以后噪音明显减少。减震也柔和多了。有了轿车的感觉。早晨凉车启动水温上的很慢,走出好长一段路都不敢开暖风,一开就出凉风,更难受(节温器在起作用?)。终于水温表指到中间,到路口,红灯,停车,散热风扇启动,旁边车道司机用余光盯着我(有事没事,这么冷的天)。暖风吹得我微微有点脸红。到单位下地库,停车,熄火,风扇启动,下车,锁门,走,十米开外,风扇停,我倒!这还是冬天,到夏天还能停吗?一大发现:在地下车库GOL的收音机竟然一个台都不少,而且立体声灯还亮着,不错。换CD的工程暂缓,和同事的普桑比了一下,两车发动机仓内各部件排列竟然一模一样,真是普桑的变形版。1000KM总共加了两次油,现在油箱还有半箱油,第一箱一算百公里8.1升,还凑合。有一次过立交桥下坡时速70左右,前方出现事故,我距前车6、70米左右,开始刹车,由于是新车,不敢太狠,所以渐渐加力。但减速效果不明显。随着距离接近感觉刹车基本已踩到底。在距前车很近时才站住,车头明显下沉但未拉迨(无ABS!)副座同事泰然无事,可我已手心微微出汗。所以现在对刹车多少有些没底(莫非沿袭了普桑的某些特点)。前几天出门过了一段沙石路面,回来时不断有石子敲击轮罩的声音,而且有轮胎夹住石子撞击路面的哒哒声,回家后从轮胎上抠出几十个小石子(够厉害吧)。说了一大堆似乎全是GOL的缺点,但我还是很喜欢它的,毕竟是不到10万的车。前几天到加油站加油,直奔90#加油机,加油站的人不敢给加,说我这车不能加90#的,我说:“能”,他直到看见油箱盖上写的标签才肯开始加油。(乐:他是不是把GOL当POLO了)。就写到这吧,水平有限,就算是个流水帐吧。 S bI7<_  
n1n->l*HGP  
 {}x{ OP  
c*R?eLt/  
fu 0]BdM  
?VM4_dugf  
[此贴子已经被作者于2004-1-25 18:07:26编辑过]
本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2004-02-20
GOL本来就是大众用来骗中国人钱而诞生的意外品。没什么可评论的
级别: 青铜长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-12-01
当初还是有考虑过这车,
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-12-01

凯越才更是可怜,连自己的祖宗都不知道是谁

级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-12-01
GOL把缸套活塞换成1。8的,凸轮轴换成大角度的进排气升个级。可以轻松干掉原装宝来1。8T
QQ:33345
http://b673524.xici.net
级别: 荣誉会员
只看该作者 5楼 发表于: 2005-12-02

高尔的内饰还不错,有点大众的味道..................

xYpd: Sm  

就是发动机拖了后腿,当初上市价太高

级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-12-02

GOL在外国可是小跑.....是个运动型车..来中国就换成这个样子..真差劲.

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 黄金长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-12-02
没关注过,GOL和GOLF没得比。
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个