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FLK低速怎么样提高扭矩--少花钱,多办事

楼层直达
A24
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2003-12-05
引用
以下是引用qinnag在2003-12-4 22:34:31的发言: h=ko_/<  
..........要是大家有机会来,我请你们是烤鸭,北京最好的地方,最起码比全聚德好,边说边聊好不好???? 9AZpvQ  
g2GHsVS  
上週我去北京,干嘛不接待?
http://WWW.VR2XUK.com
http://WWW.SZHAM.NET
VIP
级别: 论坛版主
只看该作者 17楼 发表于: 2003-12-07
你来早了! ]2h[.qa  
那时我还未见到qinnag! Q@$1!9m  
我驾东南,行游天下
CQ CQ CQ BG1CUO CALLING !
级别: 黄金长老
只看该作者 18楼 发表于: 2003-12-12
引用
以下是引用石河子在2003-12-4 22:32:09的发言: ecJ 6  
说得好!多多发言 #K\?E.9h  
HKS TRD 無限 Tom`s

级别: 热心会员
只看该作者 19楼 发表于: 2003-12-13
我的感觉:富利卡的低速扭矩恐怕不是简单改装可以改变的,应该和它的发动机调教和变速箱的匹配有关,各位如果有机会可以找辆金杯试试,金杯的感觉就是低速扭矩大,2档起步轻轻松松。
级别: 白金长老
只看该作者 20楼 发表于: 2003-12-13
是的,但我就喜欢这个! _v5t<_^N  
491QE的设计是低速大扭矩,最大扭矩在3000转就出来了. >mu)/kl  
但FLK的最大扭矩在4000转才出来,491i的FLK低一点,约3600转. 0LVE@qEL  
因为FLK的定位是RV,不是SUV,这样的车可以跑的更快一点,适合跑公路. ``4wX-y  
你想一想,五档3600~4000转时,大概是110~120公里左右,也是FLK最有力的时候,一样可以加速超车,这就是FLK的可爱之处. >Wi s.e%b  
但如果你常跑80公里以下,那SF和金杯比FLK又有力又省油. }=@zj6AC  
Z;<ep@gy~  
{+=i?  
级别: 进取会员
只看该作者 21楼 发表于: 2003-12-15
我最近考虑了很久,FLK改善低速扭力最直接的方法就是换曲轴,但是手术太大了,也不值得,要是有什么便宜的增压装置就好了
级别: 白金长老
只看该作者 22楼 发表于: 2003-12-15
改曲轴是否会提高压缩比? ~;Kl/Z  
+R$KEGu~0Y  
装了二次进气的FLK在一般的路上已相当有力了,但必须改好你的驾驶习惯,即2500转以上才换档,如果你常在2000转以下就换档,改什么都不管用! u1<kdTxA N  
\3/'#  
有没有考虑过机械增压?等疯兄介绍吧! K .~U% v}  
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2003-12-27
最近工作很忙,很久没上来了,有没有哪位大虾知道有合适机械增压装置
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