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关于方向机和怠速的问题,请教各位

楼层直达
级别: 热心会员
今天,发现热车怠速正常800转,停车时,打死方向,结果怠速为1400转,这是什么原因?正常吗?看来我的问题很多。
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-04-12
为什么看帖子的人很多,却没一个回答我的问题。高手都跑哪去啦?
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-04-12
有这样的事?我还没发现,回头也试试。。。
级别: 黄金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-04-12
以下是引用狐狸精在4/11/2005 7:33:53 PM的发言: <MYD`,$yu  
为什么看帖子的人很多,却没一个回答我的问题。高手都跑哪去啦?
7}Gy%SJ`  

正常! A9"ho}<  

助力来自发动机带动助力泵发出,打死方向时助力泵负荷很大,发动机自动调整功率(转速)达到所需 J~= =<?j:  

负荷。 x{=ty*E  

小朋友下次不要把方向打死,以免损坏助力泵。另我非高手!

级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-04-12

正常啦!

打死方向后,化油器的高速油路和其它油路还在工作,燃油仍在继续供应,所以怠速会偏高一些。

停一会儿回落下来就没事了。 rH Y SS0*3  

级别: 黄金长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-04-12
以下是引用心有力余在4/11/2005 8:07:24 PM的发言: U;j\FE^+>  
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正常啦!

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打死方向后,化油器的高速油路和其它油路还在工作,燃油仍在继续供应,所以怠速会偏高一些。

+w-J;GLSy  

停一会儿回落下来就没事了。

R1*4  

小朋友,回答不正确,0帅没有化油器。是ecu知道负荷加大了在控制喷油量。

级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-04-12
以下是引用小红杏在4/11/2005 7:59:19 PM的发言: R(VOHFvW6  
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正常! flFdoEV.U)  

助力来自发动机带动助力泵发出,打死方向时助力泵负荷很大,发动机自动调整功率(转速)达到所需 [{BY$"b#:  

负荷。 =huV(THU  
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小朋友下次不要把方向打死,以免损坏助力泵。另我非高手!

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可爱滴小红杏又出墙拉~!!!

空即是色,出色的色哦
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-04-12

狐狸精提问,小红杏回答~~!妙呀~!二位的名字有异曲同工之妙呀~!

空即是色,出色的色哦
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