我昨天很无聊把电池拆了故意让ＥＣＵ掉电

经常听说拆电池　让电脑复位　

无聊人总是想干点无聊事：在停车场　例行检查发动机的时候　看到电池脏了　用水用布搽一下　忽然灵机一动　拿了梅花拆了正极　过１０分钟接上　

点火　　哈哈　　没事　　８００转　呼几下油　完全正常　只听到　发动机有一点杂音　怪怪的　好象爆震声音　不管　

打算开出去痘一圈　在停车场倒车时候　　一松离合　哇～～～～靠～～～～５００转　２００转（估计）　发动机咽咽一熄　不两下　熄火了　启动　继续　在路上　只要一空挡滑行　发动机抖几下　又熄火了　路上有惊无险的镜头（因为开车多年　还能处理　熄火前３脚是有刹车的）后来只有带档滑行　换档时候　带一脚油　

路上　有时候红灯停车　发动机自动熄火　

旁边的司机的目光：＂这菜鸟～％＄＃％＆＂　　

我回他个目光＂你丫＠＃＠＃＠＄＃％＄％＆＂

心想　完了　又想去４Ｓ弄弄　修修　

后来又觉得４Ｓ远　　不去了　上郊区跑跑　跑了１５分钟　还没见好　回家　把车停好　

下午　３点　因有事跑郊区５０公里外地方　

启动　起步　～～～竟然～～～～～正常了　

但偶然空档滑行　怠速掉　５００左右（又是估计的）　但没熄火　一直走了大约３０公里　

感觉来了　跟我以前开的感觉不一样　（一直用一样的汽油机油）　因为车上坐着老爸老妈　我不敢象以前４５千转的驾驶方式　轻轻松松的３０００转左右的驾驶方式　油门感觉轻了　爽了　

呵呵　发动机把我以前那套忘了　重新学习了温柔的驾驶方法了

这次复位　时钟清０　　旅行里程清０（总里程没有清）　音响清０　ＥＣＵ估计也清了

通过这次　我的４Ｇ１８学习到新的知识　我自己也学习到知识了　

就是：不听老人言　吃亏在眼前　呵呵　大家千万别学　别多手　虽然不是大问题　但也挺累的　

ECU断电初始数据方法:

1.通电(扭锁匙)自检30秒。

2.断电(扭锁匙)30秒。

3.通电(扭锁匙)自检通过后，启动发动机。

4.着车后禁用一切电器，禁止加油，怠速5分钟！

5.怠速5分钟后正常上路。

好东西，收藏了

M7R.?nk  

说的我心动动的!决定冒险去试试

要是出什么问题!

小红杏!我跟你没完!!!!

ECU断电初始数据方法:

1.通电(扭锁匙)自检30秒。

2.断电(扭锁匙)30秒。

3.通电(扭锁匙)自检通过后，启动发动机。

4.着车后禁用一切电器，禁止加油，怠速5分钟！

5.怠速5分钟后正常上路。

看不明白，什么又開又關，請DX再寫詳細點。