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[原创]3200公里报告

楼层直达
级别: 钻石长老
今天是帅帅3200公里,由于在2500公里时做了首保,所以今天直接换上NGK火花塞,力爽高压线,发动机地线,ESE分格.做好后拉出去试车,提速还是可以,声音也大了,因为分格的原因进气大了,爽~但是,问题在3000转时出现了,转速上不去,离合踩下去待速几乎掉零,差点没断电熄火.第一反应,缺缸!开到朋友修理厂,检查,发现第四缸火花塞几乎没燃烧!!!气死我了,原来,我在磨缸期一直保持低转速,所以没发现,就发现比较耗油,排气不顺畅,忽重忽轻.那是也发现了,原厂的火花塞也是第四缸燃烧不正常,后检测缸压,发现正常燃烧的几个缸压反而比较高.暂时估计供油问题.等礼拜一直接去4S店,奶奶的,气死我了!大家有这种情况吗???还好在保修期~上火!
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级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-03-26
原厂的也是NGK!不知你为何要换高压线和发动机地线,提供火花塞的电流不够吗?
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-03-26

严重同情,估计我的车无此问题。当然,如果有此状况也是好事,修好后提速就不得了,呵呵

高职不如高薪,高薪不如高寿,高寿不如高兴。哈哈!
级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-03-26
原厂是热值为5,是普通的,我换的是铱合金热值为7的NGK,加地线是保持整车的电流稳定.
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级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2005-03-26
以下是引用sen_gu在2005-03-26 00:28:44的发言: tf6m .  
原厂是热值为5,是普通的,我换的是铱合金热值为7的NGK,加地线是保持整车的电流稳定.
tz;o6,eb  

7度的太高了吧?需要很高转速的……

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级别: 钻石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-03-26
我一向都是高转速的崇拜主义,哈哈
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级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-03-26
以下是引用sen_gu在2005-03-26 00:43:08的发言: bFx?HM.AGW  
我一向都是高转速的崇拜主义,哈哈
Tp6ysjao  

你会后悔买7度的~~~~ Fu> <lN7  

另外,整车电流的稳定不是靠你换根地线所能达到的,不过装也就装了,没什么坏处,就是烧钱而已

级别: 钻石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2005-03-26
算啦,买都买了,7度我不用了,等弄好了,改用6度的
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