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请教大家几个关于富利卡的问题!

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 16楼 发表于: 2005-03-26
以下是引用公路坦克在2005-03-26 12:16:28的发言: N8!B2uPQ  
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今天又专门去另一家东南专卖店看了尊贵型,内饰软化的效果还行。

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富利卡的底盘是有大梁的,但不知道这大梁是什么意思?和非承载式的车有何不同?试驾时感觉底盘很稳重,很好。但是,不知道大家有没有感觉富利卡的轮胎太细了,配上这么稳重的底盘,心里还真是没底。

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哪位换过富利卡的车胎,交流一下经验啊。我认为换195或是205的宽胎应该更好吧?!但是不知道技术上是否可行?

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我也看到不少富利卡换了宽胎,理论上是可行的.但我坚持不要换,因为车辆设计是用185的,用了195,甚至205后,一方面耗油加大,对轴承等机件造成更大的负担,另一方面抬高了底盘,安全性降低了.

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级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2005-03-26

185、195、205只是指轮胎的宽度,也就是轮胎与地面接触的宽度。这个宽度越大,当然抓地力就越大,越安全。当然也因此而加大了与地面的摩擦力,使油耗增大。但为了安全和舒适,油耗我倒不是很介意。

换205的胎并不会使车身变高,所以不用耽心因此而降低安全性。

级别: 进取会员
只看该作者 18楼 发表于: 2005-03-26
以下是引用luckydeng在2005-03-25 14:54:17的发言: /M-%]sayj  
、、、、但我的爱车救过我全家性命,有点不舍得。
P!{ O<P  

老兄,你的游记我看了。你的爱车不是救过你全家的性命,而是差点害了你全家的性命。当然,其实真正的责任在于你自己。以后开车可要牢记安全第一啊!!!不要冒险和逞能。

级别: 进取会员
只看该作者 19楼 发表于: 2005-03-27
以下是引用公路坦克在2005-03-26 14:32:55的发言: pUbf]3 t  
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185、195、205只是指轮胎的宽度,也就是轮胎与地面接触的宽度。这个宽度越大,当然抓地力就越大,越安全。当然也因此而加大了与地面的摩擦力,使油耗增大。但为了安全和舒适,油耗我倒不是很介意。

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换205的胎并不会使车身变高,所以不用耽心因此而降低安全性。

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但205\\70\\R14的轮胎会超出卡卡的车身外,令卡卡车比较难看,活象一辆大脚八!建议使用205\\65\\R15轮胎,虽然会贵一点,但比较合比例,也很好看!
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2005-03-29
以下是引用公路坦克在2005-03-26 15:43:13的发言: ktS^^!,l%  
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老兄,你的游记我看了。你的爱车不是救过你全家的性命,而是差点害了你全家的性命。当然,其实真正的责任在于你自己。以后开车可要牢记安全第一啊!!!不要冒险和逞能。

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不!坦克老兄,我与我的车已经人车合一了,那次遇险确是由于我雪路行车经验不足,加上精神有点放松所至,如果不是开我的爱车,没有了那种人车合一的反应,我现在就不可能在此发言了.

u ~j H  

遇险后,爱车几乎一点事也没有,一直开到现在,呵呵...

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级别: 新手上路
只看该作者 21楼 发表于: 2005-03-29
新版的图片有吗?
级别: 热心会员
只看该作者 22楼 发表于: 2005-03-30
快来上一张
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2005-03-30
以下是引用lxh9588在3/29/2005 10:14:23 PM的发言: d?Y-;-|8Qh  
快来上一张
23E 0~O  

估计现在还是商业秘密,不太可能见到。还是按下性子等多几个月吧。

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