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因设计存在缺陷，五十铃ＣＸＺ51Ｋ／Ｌ／Ｑ、ＣＸＺ81Ｋ／Ｑ存在安全隐患，检验检疫部门日前发出紧急呼吁，要求购买日产五十铃底盘车Ｃ系列的用户尽快与国家质检总局或北京五十铃公司联系，以进行免费改造活动。据了解，目前在全国境内的五十铃ＣＸＺ51Ｋ／Ｌ／Ｑ、ＣＸＺ81Ｋ／Ｑ车共有7000多辆。 | 据介绍，2004年国家质检总局针对日产五十铃Ｃ系列（ＣＸＺ51Ｋ／Ｌ／Ｑ、ＣＸＺ81Ｋ／Ｑ）底盘车存在的制动效能水平低、储气罐储能不足、制动反应缓慢等安全质量问题发出了警示通报，并要求五十铃汽车公司尽快实施改进措施消除隐患。五十铃公司针对不同型号问题车辆将作免费改造，主要进行以下改进措施：一是增大了空气罐的容量；二是脚制动与排气制动的连动；三是改进ＬＳＰＶ（感载比例阀）的缓冲杆；四是实施维修保养方法及驾驶方法的培训。
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从国家质检总局调查检测验证的情况看，五十铃Ｃ系列的这两款车确实是因为生产厂家设计缺陷所造成的，眼下五十铃就ＣＸＺ51Ｋ／Ｌ／Ｑ、ＣＸＺ81Ｋ／Ｑ两款车又新增了两项措施，就是答应变更前轴制动气室尺寸，变更制动蹄衬片材质。
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有法律界人士表示：“现在我国实行的召回制度，只适用于Ｍ1类车（驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客车辆）。”
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另据可靠消息，国家质量监督检验检疫总局3月11日刚发出通知，拟于4月6日至7日在北京召开缺陷汽车产品召回工作研讨会。其中，最重要的主题就是，决定在2005年度将缺陷汽车产品召回范围扩大到9座以上客车（Ｍ2、Ｍ3类汽车产品）。 | 
