记者曾做过一个试验，一辆排气量为０．９Ｌ的小客车与一辆排气量为１．４Ｌ的普通小汽车同时从京津塘高速路入口出发。一个多小时后到达塘沽出口时，小客车仅比小汽车晚十几分钟。尽管不是精确测算，但说明在高速路上行驶１５０公里，两车所用的时间相差无几。那么，在市内行车时，我们更没有必要为了快一点点而来回换道超车。
Q9Sh2qF^2 现场嘉宾：北京远方驾驶学校副校长 王旭成
~=67#&(R 在堵车的情况下，一些司机感觉在便道上行驶速度更快时超车能提高交通效率。但实际上，交通秩序才是保证效率的有效手段。频繁换道必将影响到周围行驶的车辆加速或减速，进而影响到两条车道的行驶速度。如果司机的驾驶水平差，反倒有可能因降低了行驶速度而延误时间。因此，司机上路，尤其新手上路遇到堵车时，应尽量避免来回换道超车，按照秩序行驶才是保障道路畅通的根本。
0%&ZR=y(G 对于新手来说，速度不是最重要的，安全问题才是关键。所以，新手开车不要贪快，要慢开慎行，遵守交通秩序，给别人留出足够的空间。新司机最好在中间道行驶，不要驶入快行车道。因为快行车道内行车速度比较快，留给司机应对突发事件的时间较短，新手一旦反应不及时就会出现恶性交通事故。所以，新手在没有充足把握之前还是老老实实地在中间车道锻炼为好。
GJS3O;2* 另外，新手最好也不要在最右侧的慢行车道行驶。一方面，最右侧路是大型车道，公交车、大客车较多，同时也是环路出入口的必经之路。新手将自己置于大客车、公交车的包围中，并要不断防备从其他车道驶入的并线车辆，这样的运行环境等于加大了新手的肇事几率，增大了路面的不安全系数。在这种情况下，大多数有经验的老司机则可以准确控制自己车辆的行驶范围，能够保持合理的空间。
B>C+qj@ 小提示：据调查，全国去年一年发生的交通事故一半以上是驾龄不足三年的新手，发生死亡事故的６７％也是驾龄不足三年的新手。这是因为司机开车的时候需要有一个反应时间，这个反应时间由两部分组成，一部分是判断时间，一部分是操作时间。如果驾驶经验非常丰富，判断时间很短，操作时间也不会长，并且判断的准确率很高，发生事故的几率就小。但新手由于缺乏驾车经验，判断时间很长，虽然他也判断对了，但由于反应不及时，很容易导致交通事故。
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7M8oI.?C| 全国“五一”劳动奖章获得者、全国优秀民警、荣立个人一等功、崇文门路口交通执勤民警
|#(KP 礼仪在日常生活中是非常重要的。在纠正行人与车辆的违章行为时，尤其在情急之下，民警说话容易比较生硬，这样就会产生矛盾。“你敬一尺，我敬一丈”，对他人要尊重到位，要从生活中的细小情节做起，让他人感到心中热乎乎的。我们现在执法中也讲究人性化管理。
=e)t,YVm 礼仪辞海·新手上路
ObPXVqG"? 【会车】夜间行驶时都要打灯，新手有时会忽略其中的正规操作。如果自己是头车，路面采光不好，可以用远光灯照明，但如果遇到会车情况，应该及时调到近光灯，避免强光晃眼给对面车辆造成驾驶障碍。这不仅是交通规则的要求，也是一种礼貌的表现。
efr 9 【速度】今天的交通是“饱和交通”，一辆车不紧跟前面车辆，就很容易形成一个流动的瓶颈。因此，要求每位司机在没有任何道路障碍的时候轻易不要压车行驶，压车行驶也是不道德的。
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(_%l[:o 6 来源：北京晨报
