有关专家认为，2月车市触底，3月或将小幅反弹 北京现代伊兰特的神话还在继续。即使在春节长假影响下，市价全面反弹的伊兰特依然完成销量10628辆，远远甩开所有竞争对手，蝉联单月销量总冠军。
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一汽大众05款捷达在2月中销售7976辆，同步下降超过20％；上海大众桑塔纳完成销量5914辆，同比下降57.4％；虽然下滑比较严重，大众旗下两员老将依然占据了细分市场榜眼和探花的位置。
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中档车“新四军”中的另外三哨人马海南马自达福美来、上海通用凯越、一汽丰田花冠分别完成销量4279辆、4009辆和3889辆，厮杀得难解难分。其他车型中一汽大众宝来销售2640辆，同比下降61.1％；东风标致307销售2183辆，环比下降19.7％；东南菱帅销售1944辆，同比下降44.3％；东风雪铁龙爱丽舍销售1894辆，同比下降34.1％；奇瑞风云销售1279辆，同比下降22.1％；东风日产阳光销售1120辆，同比下降63.7％。
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继1月中销量飙升之后，赛纳再次带给人们惊喜，单月1350辆的销售成绩同比增长166％；而全球第二畅销车型307\' target=_blank>高尔夫全月773辆的业绩则显然不能令一汽大众满意，上周举行的一汽大众经销商年会也并未发布05款高尔夫的消息。
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