http://finance.sina.com.cn 2003年11月12日 09:15 中国经济时报
ufL<L;Z\;
j/d}B_2
本报记者 谢光飞
Ct w <-'
)_=2lu3%{
在台湾，若要问谁是最富有的女性，人们会不假思索地告诉你是“汽车皇后”吴舜文。她所领导的裕隆企业集团连年名列台湾十大企业之中，下属企业涉及汽车、纺织与建筑三大行业，其1991年的营业总收入达664．6亿元新台币，位居台湾100家大企业的第五位。
6p)AQTh>
PC#^L$cg}
pa[/
6(
但吴舜文本无意于商界。受家境熏陶，吴舜文从小就酷爱读书，经常到父亲创办的中华书局博览群书。她是一名洋硕士，当过大学教师。在长辈们的眼中，她应该走上学术之路。
XVYFyza;
2X?GEO]/4
68岁丧夫造汽车
o}OY,P
5X) 8Nwbc
1952年6月，吴舜文与她的丈夫严庆龄双双从美国返台，严庆龄开始在台北筹备“裕隆汽车制造厂”，吴舜文也在丈夫的支持下，开始以2万枚旧纱锭、200台旧布机为基础筹建纺织厂。到1986年，吴舜文创办的台元纺织厂已拥有纱锭21万枚，织机2000台，员工6800人，资本总额高达80多亿新台币。
h:
' |)O
B*(]T|ff<
当吴舜文在台湾纺织业界渐成气候之际，严庆龄的汽车制造业却是内无大销路，外无竞争力，加之官方不支持，以及设备技术严重缺乏，可谓困难重重。然而，每当丈夫碰壁归来或不顺心的时候，吴舜文总会安慰他、鼓励他，在财政上源源不断地支持他，终于帮他渡过了最艰难的岁月。严庆龄为此常常感叹道：“没有我太太助我一臂之力，裕隆公司就不会有今天的局面。”
Kxr@!m"
xE/?ncTK^
1976年，裕隆汽车公司生产汽车1．6万辆，终于雄踞台湾5家汽车公司之首。到1981年，年产汽车高达5．74万辆，营业额也由当初的3亿多元台币跳到160亿台币。就在裕隆的股票已经上市，行情看好之际，严庆龄不慎跌跤，摔伤了脑部，健康状况日渐恶化，5年之后，严庆龄与世长辞。
NJUKH1lIhR
Ez3fL&*
悲痛欲绝的吴舜文强忍丧偶之痛，勇敢而镇定地接手严庆龄的事业，正式担任了裕隆企业集团的第二任董事长。当时，曾有很多人担心她能否管理好裕隆这个包括汽车与纺织两大企业的庞大集团，一些心存疑虑的人还将手中的裕隆股票低价抛出，也有人劝吴舜文把裕隆让出来，却遭到了她斩钉截铁的拒绝。
|5&+VI
,;k+n )
吴舜文无暇沉溺于丧夫之痛，68岁的她意气风发地披挂上阵——投资45亿元台币，以加快三义汽车厂第一期工程的进度；又斥巨资20亿台币，在新园创建“裕隆汽车工程中心”，以开发新型汽车。
YF%g s{
AO#9XDEM
在吴舜文苦心经营下，1983年裕隆汽车公司的营业收入达162亿元新台币，名列台湾民营企业的第四位。1986年4月，经过1800多个昼夜的苦战，裕隆终于推出了台湾第一辆自行设计制造的新型小轿车。欣喜若狂的吴舜文挥笔题名为“飞羚”。
Cf%
qap#
m1$tf
^
事隔5年，第二代“飞羚102”问世，并闯入了欧洲市场。1991年，裕隆汽车工程中心开发设计的“新尖兵”轿车上市，因车型美观，性能优良，勇夺当年小轿车市场销售之冠。
dlu*s(O"
!eX0Q 2
82岁闽台合作造汽车
uwe#& V-
SNj-h>&Mha
1994年裕隆集团虽然已名列世界华人300强中的第5位，旗下所属的中华汽车、裕隆汽车的销量占据了全岛汽车销量的一半，在台北市的大街上，每走几步即可见到一家汽车专营的门面。但在仅有23000平方公里的台湾岛上，狭小和拥挤的市场，极大地限制了吴舜文的鸿鹄之志。
3?Pg
;
<4}m:
而此时在海峡对岸的大陆，福建省汽车工业集团公司却由于多年的经济滑坡以及诸多方面的原因，面临着倒闭的生死关头。惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。
WZQ2Mi<&1'
y:'Ns$+
临危受命的福建省汽车工业集团公司董事长凌玉章在追溯这段往事时，笑着对记者说：“当时，为了找到合适的‘婆家＇，我们先后谈了不下十几个‘对象＇，就像饥不择食那样，仅与日本的一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。”
,`geOJn'
wJC[[_"3 I
当吴舜文与凌玉章不期而遇时，双方都有相见恨晚之意。这时裕隆集团已先后派出25批25Ｏ多人次，对天津、柳州、南京等地的汽车产业和投资环境进行考察并洽谈合作。
~?\U];l
g5y+F]'I
1995年6月，吴舜文赴京，受到了江泽民的接见，吴表达了裕隆集团欲投资福建，通过闽台合作，发展民族汽车工业的决心。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。当年11月，东南汽车公司诞生，双方各占50％的股份。为迎接新的挑战，此时已82岁的吴舜文把留学美国的儿子严凯泰召回身边，协助自己继续裕隆集团的事业。
N@d~gE&^
Q.N!b 7r7
东南汽车公司成立之后，依托中华汽车的技术，从1996年7月第一台汽车投产至2002年，累计推出了“东南得利卡”、“东南富利卡”两大系列46款轻型客车及其专用车，产销汽车近5万台，实现税利10多亿元。2003年3月，利用“海峡两岸汽车工业合作”概念，东南汽车公司在不长的时间内得到了轿车生产牌照并很快生产出轿车——东南菱帅。目前，东南汽车已成为海峡两岸最大的合资企业，轻客生产位居同行第二位；东南菱帅到今年底将实现月销5000台，在中档轿车市场占有率达4％以上。
'I, a 29
TtkHMPlm_
90岁每天准时上下班
0/v]YK.
+zh\W9
马年年末，吴舜文迎来了她的九十诞辰。虽然这几年，她已将裕隆集团交给她的独子裕隆集团执行长严凯泰，但身体硬朗的吴舜文，每周总要固定听取报告，随时掌握公司最新动态，也顺便与老部属聊聊天。对于公司经营方针与儿子之间意见相左时，吴舜文通常会委婉告诉严凯泰。严凯泰有时也会顺着老妈妈的想法，对有些策略做些修正。
GL?b!4x x
lJ;Wi
吴舜文几乎将全部精神都寄情在工作上。除非身体不适，否则一大早做完运动后，她的身影就会准时在裕隆企业集团大楼内出现。
0B( s+#s
