11.98万的LS和12.48的YLT比:
pWb8X}M 1.L的手自排一体是纯三菱的,比Y的自排贵至少0.5万
2y9$ k\<xV 2.L的ABS是德国博世的,Y的ABS是哪国的杂牌
,u.A[{@py 3.保养上L的机油机滤一百多,和Y差不多。机油三滤比Y便宜不少。为什么,LS的平时用的机油比YLT贵60元 为什么?菱帅首保时机油SL级。伊兰特呢?首保时厂家使用的是S?级啊
XeAH.i< 省什么都不能省机油啊。老司机都知道!
U+@rLQ.- 4.L的加速0——100KM为9.8秒(手排),L的手自排为(12秒多),比Y强多了。
WAGU|t#." 为什么呢?L自重1170KG,Y自重1300多KG,这可并不是说Y稳,钢板厚,而是制作
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$+b2&V 工艺差,这是你看不见的,你知道Y的发动机铸铁的还是铝的呀?TMD一部A0级车做这么重也不能变成B级车。而代价是为厂家减少成本,为消费者增加负担(油耗增加)。你要是看到1.6L自排的YLT就知道它起步和加速多慢了。
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hl 5.我和我开LS(都是手排)的油耗6L多。而我一个开YLT(手排2004/05月购买)的同事油耗10L左右,他的油耗表却显示10.2L。我的一个亲戚的YLT(自排2004/12月购买)油耗11个多,而油表显示7.4L。这是不是说厂家越来越欺骗消费者。北京现代一定知道消费者反映油耗太大而改动了油耗表的记数。
bU_P@GKB 6。现在北京正大批更换出租车,换的全是北京现代的SNT和YLT。你知道出租公司买的SNT多少钱吗?2L排量11.8万(上完排加上记价器等)。YLT呢?标准手排上完牌加上记价器等才10万。你现在要买的YLT车肯定和现在北京现代为出租车生产的的车是一批的。建议楼主好好想想吧?
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_Idf 北京现代现在的生产车标准是降质降本、降本增效,越来越欺骗消费者了。能买吗?
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DVjsz 本人生长在北京,我是非常客观的说北京现代YLT不怎么样。事实就由现在满大街的现代出租车
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去印证好了。