刚刚换了DENSO的铱金火咀，感觉动力是明显增强

中毒什么意思,到底好不好.有什么好坏之处.还是叫石大哥给分析一下.即盼.

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中毒就是发烧了，发烧了就是痴迷了，痴迷严重了就是一种病态，象花痴。如果痴迷车，就成了车痴，到时候就会在原车的基础上想尽办法来提高的性能，今天换这个明天拆哪个，最终可能把车改成了飞机……呵呵。

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我换过NGK6度衣金火花塞，没什么感觉……

如果你有钱也可用几千元一套的高压线、或用进口的铱金、铂金火花塞。不过你不能说效果比一般的高压线、火花塞提高了多少性能、动力。因为实际上并不会有差别，就象你换了一套名牌轮胎不会比普通轮胎跑得更快一样。 g(P7CX+y  
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如果真是提高了性能、动力，正确的说法是恢复了原来的性能、动力。那么只证明了你原来的高压线或火花塞带病在工作，早就应该更换了。 /;_$:`|/  
如果JS极力向你推售XXX火花塞时，请慎重选择电气参数及性价比。JS通常会推荐对低转速性能有利的火花塞给你,使你容易觉得提高了性能，但是它是降低了高速性能为代价的。 oi Q3E  
如果你看不明白本文,更换高压线或火花塞时选择原厂指定的型号。 -{3^~vW|<  
汽车制造商投入巨资研究如何提高发动机性能，因此不会漏掉对高压线或火花塞的研究。汽车制造商发动机留给我们改造的空间极其有限，切记!切记!

http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=41&id=7846

http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=41&id=8969

心里作用，不可能明显提高，有点点我还信，我就装了“依金火嘴，分火线和龙卷风”感觉一般

不要对换火花塞高压线就能使动力有明显提升有太高期待。

一直都有人在争论火花塞和缸线的问题，我正好都换了，实际证明不是心理作用，确实有感觉，其他方面也没有任何影响，只是提醒要换正厂的真货，火花塞还好些，用的人多了，品质和价格都比较透明，但是缸线的品牌和质量太多，买的时候多多考虑、比较，找使用过的朋友多了解。

其实光换了点火虽然有感觉但并不是真的能提升马力，不要期望值太高。顺便说一下，我是连进气也做了修改了

中学物理题 aOHCr>po,  
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问；用相同的电压v，分别用纯金制导线和铜制寻线接一相同电阻r负荷，假定导线内电阻都相同为R，请解答通过负荷电流。 h)rf6*hw  
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显然，两者通过负荷电流是相等的。 QYgN39gp  
不同材料火花塞、高压线的导电原理也一样。 io{H$ x(  
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为什么有人用了白金火花塞的有的人觉得性能变好了，有人用了觉得 3DAGW"F  
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性能变差了，性能变好或差了的我不认为是火花塞本身问题， 7~ese+\smG  
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而是匹配问题，这也就是我极力主张更换原厂火花塞的原因。很多进口的车发动机大都在缸盖 kE_@5t7O{  
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上标明了只能按装xxx型号火花塞的字样，这就足以证明火花塞要与原ecu储存器数据匹配的重要性。 o;VkoYV  
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为什么那么多厂家不肯多花100元左右成本去享受它的好处，足以正明它对性能提高极其有限，而不是厂家工程技术人员弱智。 (]}x[F9l  
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铱金、铂金火花塞它有长命的优点，还有就是比一般火花塞跳火电压低的优点,即所谓的高能量之说，但是在我看来跳火电压低只能算特点而非优点。 o0aO0Y  
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我们不能否定铱金、铂金火花塞有数倍普通火花塞的使用寿命，同时也应让大家知道有关专家指出由于我国汽油品质欠佳及不合理使用导至它的使用寿命只有外国的6-7成。 {WYu0J@  
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我们更不应该把铱金、铂金火花塞对性能的影响盲目性垮大甚至神化，否则就成脑白金了。 }zkL[qu;  
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