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本田奥德赛音响升级改装专用喇叭

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车头换成本田家族的烙印在奥德赛上更体现出一种威严,,配合细长的前灯组合还是蛮和谐的。。车厢空间宽敞,一米八几的大个子坐在主驾驶上感觉像坐在老板椅上,第二排也能坐上三个两百多斤的大胖子。。然而舒适性欠佳啊,,路面不平时车身横向摆动让人很不舒服,一种做廉价车的感觉,尤其是三排减震差,整部车的隔音和密封性的比较差,想静静的驾驶中听歌无疑需要一些改变。。
经过德乐师傅对本田奥德赛车内空间,喇叭布置位置并结合声学特点等致力研究,配合线路布置等细节处理,得出奥德赛完美无比改装方案:
前声场采用德国人声之王之称的曼斯特EV6508-这个型号适合很多种类型的音乐,尤其是人声音乐最出色,,根据奥德赛车型对分频器进行改动,让频率匹配得更加完美,,后门采用曼斯特的同系列CC6508同轴喇叭,,功放采用美国老品牌金凤凰SD500.4四路功放,声音清晰,功率强劲,发热小、且体积小容易安装。。低音同样是金凤凰10寸超薄低音,,配上德乐研制的专用低音箱及配件—这个方案不占用车内空间,也不影响车子美观,却达到车主想要的效果。。
本田奥德赛音响升级改装配置清单
前声场喇叭 德国曼斯特 EV6508套装喇叭
后声场喇叭 德国曼斯特 CC6508同轴喇叭
低音 美国金凤凰 R110 10寸低音喇叭
功放 美国金凤凰 SD400.4 四路功放
嘉利堡线材
全车大能隔音

拆开主机内部,找出前级信号点,引出纯音频信号,对电子电路知识要求比较高。。改装后河普通的CD机一样有了前级RCA信号输出,虽然没有专业级的CD机效果好,但可以保留原厂CD机,不影响美观,操作方便,节省成本从而提升性价比,如果条件允许可以再 加一台前级放大器,处理信号弱的问题,以后就不需要使用对信号损失达30%的高转低做信号处理器。。

音响改装前首先不能少的就是隔音了,这位奥德赛车友很注重驾驶车途中的安静感,,德乐推荐豪华版大能隔音—底盘低频王加厚防御低频噪音以及路燥,效果自然给力。。底盘双层大能隔音第一层—大能蓝金刚减震胶,环保材料粘性好,可以用10年以上;;车厢内侧轮毂也要仔细处理好,尽最大的降低路噪。。仔细看,踏脚U型槽的地方也贴满了减震材料,,而且施工十分到位,,压痕每一条都是非常清晰。。

底盘隔音第二重防护—大能低频王。。车门隔音处理完后加上经防水处理的实木垫圈,一步步的师傅按着规定施工,流程十分透明。。前门曼斯特EV6508中低音喇叭,规规矩矩的装在原配喇叭位上—专用喇叭罩,隔音,密封一样不少哦。。

分频器的安装,德乐师傅仔细处理将线路摆置得十分整齐,精心研究的低音补型箱,在不影响后排座椅和尾箱空间的使用情况下,低音还发挥如此,实在令人惊叹。。
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