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B[ 7 E5Dz7 2015-12-28 11:05
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0到100加速有何用？谈中国特色加速需求
5 muW*7 0;h1LI) 如今的各大汽车网站，各类车评文章，在谈到动力性能测试时0-100km/h加速时间必然是保留节目，还配上的0-100km/h加速时间和车速，还有看上去很专业的加速度G的曲线！时不时还冒出些“弹射起步”这些貌似专（Zhuang）业（Bi）的术语！让小懂确实看着难受，对于一般的车主、准车主这个0-100加速时间扯不上什么干系!!
P{Z71a5 其实这个数据只是厂家刷自己微信圈的无聊数据而已，供媒体、车评人自娱自乐罢了！跟一般客户买车、用车真是没有半毛钱关系。 试问各位懂友，有几个看完这些个数据能记得住的？只不过是看完洗洗睡，第二天该干嘛干嘛！为什么记不住呢？其实就是那真的跟大家没有什么关系！！那么，我们需要什么样的加速性能呢？
6{$dFwl 这个话题说来话长，不过也是些挺有意思的故事！ 小懂经常在测试“弹射起步”时在想（一般小懂只做手动挡的，自动挡的真心没有什么意思！哈哈），不少0-100km/h加速时间很好的车，在网上各种加速性能差的吐槽！原因何在呢？
=]QH78\3 不说大家也很明白，谁没事在路上玩这个0-100装逼呀？再说，一般情况还真的玩不起来这个加速！！还是实际点好，回归日常用车的需求来看加速性能。 小懂想通过几个典型的车辆行驶场景来跟大家谈谈中国特色加速性能需求！也为大家选车试驾时对加速性能的体验方式提供些许参考。
@sHw+to|p) 1. 堵车时的加速场景。 地域，城市的不同，道路情况、拥堵情况不尽相同，然而要存异求同的话，那就是开车时的心态基本相同，都希望尽快的向前挤，但又都不希望被别人加塞！还要小心提防着突然窜出来的行人，自行车，电动摩托等。（中国的司机同志可是真挺累的！）
#a | ch6B 既要保证能见缝插针快速加速切入，油门一点踩就有，绝不能有延迟；但又不能太冲太猛了，追尾就不好了！还不能伤害花花草草！！
7_ 40_kwJi 日常使用中最常用的场景，这时的加速性能可必须要保证好用！！那就是车辆起步加速，低速加速时油门的响应性和易控制性了。 这里说的响应性：包括松开刹车后，而未踩油门时的快速响应，不会有加速响应延迟，甚至不踩油门还不走的情况。（DCT表示压力山大？确实，DCT的离合器接合过程会有这个延迟过程。）
I\upnEKKzZ 也还包括点踩油门时的及时响应，车辆能按用户的驾驶意图，发动机转速、车速能按油门的线性来输出，不至于只听见发动机声音，而没有加速的感觉。之前的CVT会有这方面的诟病，最近好像不少厂家都理解了中国特色加速要求，像日产、本田的CVT调校得已经是不错了! 还有一点比较容易被忽视的是油门的易控制性！在堵车跟车场景下，总是需要不停的起步加速，又刹车，这时候需要油门是容易控制的，不必小心翼翼的，而是可以安心、稳定的加速。不紧不慢的境界可是很费功夫的，油门对应的动力输出源源不断，平顺而可控。
5 Y Q 2. 超车加速的快速响应性 在密集的市区路超车，或高速路上超车，需要看准时机，先打转向灯，然后坚定的加大油门拉方向超车。
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>9)t 这个时候除了发动机要有及时的动力响应，还要变速箱的积极配合。通过情况下都要及时的自动切换到低挡位、大速比来增加加速扭矩，就跟手动挡降挡加速超车一样。 这里说的快速响应性，除了发动机的足够快，足够大的动力输出，还要有变速箱的良好匹配，能很好的领会驾驶者的加速意图，及时降挡提速。以免出现踩下油门发动机转速起来了，发动机声音起来了，变速箱却后知后觉，不能及时变速降挡、出现加速延迟。这种体验是很糟糕的！
;tp]^iB# 不错，说的就是加速体验。车主对车的最直接的动态体验，就是这种加速感觉，不是0-100km/h的极限加速，而是在于日常行车细微之处。懂友们选车试驾的时候需要根据自己的驾驶习惯，驾驶风格，选择合适自己的良驹！ 上面说的是两种与使用环境相关的场景，下面说说与人相关的场景，也是非常中国特色的加速需求！！
c6,s+^^ 大家知道，中国的车主非常可爱，对车是非常的溺爱。非常非常典型的就是不喜欢深踩油门，不喜欢发动机超过3000多转后的高潮兴奋的声浪！这点与欧美，日本喜欢加速时发动机转速高举高打，喜欢享受加速声浪是完全不同的。直接拿来主义照搬海外的加速控制策略，在中国几乎是肯定行不通的。还是入乡随俗吧！ 中国的车主拒绝高转速，担心油耗过高是一方面，过高的转速带来过大的发动机机械噪声，形成对发动机会损坏或影响寿命的担心。--也真是醉了！！
)'[x)q 确实是让“工程狮”小懂很抓狂！！哭笑不得！！其实完全没有必要对发动机声音这么敏感，并展开过多的联想，发动机要比大家想象中的要坚强得多！！ 中国特色加速需求，绝不是一个0-100加速能简单的交待清楚。对于0-100km/h的这个参数，仅仅作为车辆最大加速潜能的对比，从侧面反应出这个车的发动机功率/扭矩，变速箱的匹配，车辆底盘调校，车身的重量、风阻的优化的方面所下的功夫。不哗众取宠，更多的还是要注重更细节上的驾驶感觉，加速体验！
