大气的外形，敦实的车身，丰田汉兰达给人一种沉稳的感觉，让人自然而然的认为这是一个温馨而又可靠的移动之家。。
大家知道，7座汉兰达车内每一寸空间都非常宝贵，而车主对低音的要求，比较高些，由于空间的限制，加低音炮是不可取的了，，听了车友的难处后，师傅建议不按照套装配置音响。。师傅给车友组织更加适合他的方案。。几番考虑最后决定前门用JBL P660C，6.5寸套装喇叭，后门用JBL GTO928 同轴喇叭，功放采用GTO1004，后来由于功放有问题，换成了NXS的400.4，不过，这是后话了，呵呵。
方案敲定之后，准备施工了，师傅跟汉兰达车友表明：汉兰达后门原车的是6.5寸的，现在选用的是6*9尺寸的喇叭，低音效果要比6.5寸的好，不过，由于尺寸差距，可能要倒膜或者其他工艺，还要对比门板，如果厚度不合适，还是要用会6.5寸的。汉兰达车友一听，觉得师傅还是说的比较有道理，就这么定了下来。还好，后来还是能用上6*9尺寸的喇叭了，不过要锯掉部分喇叭孔，当时小师傅还担心车友不舍得“割据”，他把顾虑说出来后，车友当即就乐了，买车也好，买什么东西都好，不都是为了个人享受么？它不完全配合你的需求，那就改造，让它更合你用，不是很好么！小师傅听车友这么说，眼里满是惊讶，说很少有车友像这位汉兰达车友这么开明的…哈哈，下面是施工作业，，大家围观下吧
师傅在认真施工，据介绍喇叭改装，同时进行车门隔音，效果会更好，大块的都整了小细节自然也要跟上，哈哈,,双层贝尔隔音贴的整整齐齐，，安装的前门喇叭尺寸刚刚好。。
师傅在锯掉部分后门钣金，因为要用6*9尺寸的同轴喇叭，原来是6.5的，上面说过，车主喜欢低音效果好些的，就选择了6*9尺寸的了。。旁边有位至胜车友和另一车友在做隔音，这位汉兰达上前去跟他们相互交流了下，一致认为店家还是不错的。各自分享了改装idea，上面是 车友网购的成果，有平衡杆，内饰等，不少东西，呵呵。。
接着，汉兰达的后门也准备可以装喇叭了，锯掉部分铂金后，手工做了个垫圈，然后可以装喇叭了。喇叭孔后面贴了些吸音棉，减少些杂音。。喇叭装上去了，周边也做好密封
大家看前门的喇叭垫圈
安装喇叭，貌似不是简单的换喇叭就完事了，要做什么隔音，贴吸音棉，还要防水什么的，看来，凡事不简单就是了
汉兰达车友看着旁边的车友都整引擎盖，想了下，也让师傅给加了一个。。顺便正在施工的是后门喇叭罩，原车是圆的，网孔不够，现在一个一个的钻开，使声音能更大的打出来。。
