汽車安全配備介紹

ESC-Energy-absorbing Steering Column能 量 吸 收 式 方 向 機 柱 ,當 車 輛 發 生 事 故 尤 其 是 前 面 碰 撞 時 ,人 的 胸 部 及 頭 部 由 於 離 方 向 盤 較 近 ,因 此 很 容 易 就 會 撞 到 方 向 盤 , 甚 至 車 身 撞 擊 潰 縮 之 後 方 向 盤 向 後 擠 壓 ,亦 是 很 容 易 傷 及 駕 駛 者 ,因 此 法 規 上 對 於 轉 向 系 統 都 有 安 全 上 的 規 範 ,以 美 國 聯 邦 安 全 法 規 FMVSS為 例 ,對 於 方 向 盤 及 方 向 機 柱 所 組 成 的 轉 向 系 統 ,有 底 下 兩 項 規 定 ,一 為 當 以 假 人 以 15mph(約 25km/h) 的 相 對 速 度 撞 擊 方 向 盤 時 ,於 假 人 的 胸 部 產 生 的 衝 擊 力 ,不 得 大 於 2500磅 (約 1134公 斤 )的 規 定 ,且 當 以 30mph(約 48km/h)實 車 正 面 撞 擊 時 ,此 時 方 向 盤 的 後 移 量 不 得 超 過 5英 吋 (約 12.7cm), 由 此 可 見 轉 向 系 統 乃 是 一 項 非 常 重 要 的 安 全 系 統 ,為 達 到 此 項 法 規 ,方 向 機 柱 必 須 設 計 成 當 承 受 撞 擊 後 可 潰 縮 的 方 式 ,才 能 在 車 輛 承 受 前 面 撞 擊 時 ,駕 駛 人 往 前 撞 擊 到 方 向 盤 時 能 產 生 潰 縮 作 用 來 吸 收 撞 擊 的 能 量 ,將 人 的 碰 撞 傷 害 降 至 最 低 的 安 全 保 護 。

ESP-Electronic Stability Program 電 子 穩 定 程 式 ,這 一 組 系 統 通 常 是 支 援 ABS及 ASR的 功 能 ,使 車 輛 在 各 種 行 車 狀 況 下 都 能 保 持 最 佳 的 穩 定 性 ,特 別 是 在 過 度 轉 向 或 轉 向 不 足 的 情 形 時 ,助 益 尤 其 明 顯 。

ETS-Electronic Traction Support電 子 循 跡 支 援 系 統 ,這 是 一 組 四 輪 控 制 的 電 子 循 跡 輔 助 系 統 ,當 一 或 多 輪 出 現 偏 滑 現 象 時 ,此 系 統 會 發 出 指 令 限 制 打 滑 的 現 象 ,前 後 輪 切 換 時 機 有 所 不 同 ,以 達 最 佳 狀 況 。

Fog Lamp霧 燈 分 為 前 霧 燈 及 後 霧 燈 ,正 常 情 形 下 除 有 濃 霧 或 大 雨 下 ,應 避 免 使 用 前 霧 燈 ,特 別 在 前 車 距 離 不 遠 的 情 形 下 ,因 為 這 樣 反 而 會 造 成 前 車 視 線 受 到 影 響 。 在 正 常 的 設 計 下 ,開 啟 前 霧 燈 就 無 法 開 啟 後 霧 燈 ,原 因 就 是 在 後 霧 燈 開 啟 時 ,會 對 後 車 造 成 視 覺 障 礙 ,前 霧 燈 使 用 時 通 常 車 速 較 快 ,提 供 加 強 照 明 之 用 ,如 果 在 大 霧 之 下 ,前 後 車 會 較 近 ,就 應 開 啟 四 周 的 警 示 燈 而 非 霧 燈 。

HRS-Head Restraints System頭 部 支 撐 系 統 ,通 稱 為 頭 枕 。 車 輛 中 座 椅 所 配 備 的 頭 枕 ,其 實 不 只 是 為 了 舒 適 ,更 重 要 的 是 為 了 安 全 。 因 為 車 輛 如 果 遇 到 緊 急 狀 況 後 車 追 狀 時 ,車 身 會 有 強 烈 的 前 後 擺 動 ,由 於 慣 性 的 原 理 乘 員 身 軀 必 然 跟 著 擺 盪 ,尤 其 是 頸 部 ,如 果 沒 有 頭 部 的 支 撐 緩 衝 的 頭 枕 時 ,頸 部 受 傷 所 引 起 的 傷 害 是 非 常 驚 人 的 ,有 些 車 子 的 車 枕 的 設 計 略 嫌 不 夠 周 嚴 ,常 常 頭 靠 不 著 華 而 不 實 。

ICS可 充 氣 式 簾 幕 系 統 ,是 一 項 全 新 發 展 出 來 的 安 全 設 計 ,其 基 本 原 理 是 為 保 護 車 內 乘 員 的 頭 部 ,因 此 在 車 箱 的 的 車 頂 下 簷 四 周 橫 樑 部 分 ,當 碰 撞 發 生 時 ICS會 進 行 充 氣 ,其 充 氣 後 的 形 狀 就 好 向 簾 幕 狀 ,其 範 圍 可 從 前 檔 上 緣 繞 A柱 到 C柱 ,用 以 保 護 乘 員 的 頭 部 。 這 個 系 統 目 前 以 搭 配 SIPS,SIPS Air Bag兩 個 系 統 而 成 ,構 成 較 完 整 的 側 邊 安 全 防 護

ITS-Inflatable Tubular Structure head airbag管 狀 充 氣 結 構 頭 部 空 氣 囊 ,此 套 系 統 係 為 補 足 目 前 側 邊 防 護 系 統 ,仍 停 留 於 只 能 保 護 人 的 胸 部 、 腹 部 、 臀 部 , 而 對 於 頭 部 的 保 護 功 能 則 較 不 足 ,而 ITS管 狀 充 氣 結 構 系 統 配 合 車 身 剛 體 結 構 、 車 門 防 護 剛 樑 、 側 邊 空 氣 囊 ,可 構 成 較 完 整 的 側 邊 安 全 防 護 網 ,這 也 將 是 未 來 的 安 全 防 護 趨 勢 。 ITS管 狀 充 氣 結 構 頭 部 空 氣 囊 ,本 身 係 由 高 抗 力 纖 維 製 成 ,內 含 一 支 絕 不 漏 氣 的 圓 管 ,其 管 狀 結 構 在 受 壓 時 直 徑 可 增 加 三 倍 ,並 在 充 氣 之 同 時 縮 短 ,來 產 生 了 軸 向 張 力 , 使 整 支 圓 管 緊 繃 ,使 ITS有 更 穩 當 的 保 護 性 。 它 的 兩 端 皆 有 皮 帶 ,一 端 固 定 於 A柱 內 側 接 近 於 儀 表 板 之 處 ,另 一 固 定 點 在 車 頂 邊 緣 靠 近 後 座 上 方 的 車 門 把 手 處 ,連 接 這 兩 點 間 的 直 線 的 位 置 ,在 氣 囊 充 氣 後 可 以 與 所 謂 人 的 「 眼 點 」 (eye point)相 對 應 ,由 於 眼 點 係 大 部 份 人 眼 睛 的 分 佈 位 置 ,因 此 無 論 是 乘 客 體 型 是 嬌 小 的 女 生 或 是 兩 米 長 的 彪 形 大 漢 ,都 能 夠 獲 得 ITS相 同 的 保 護 。

LS-Lamp Signal 燈 光 號 誌 ,燈 光 號 誌 是 一 種 世 界 語 言 ,通 常 有 紅 黃 白 三 種 顏 色 , 紅 色 燈 通 常 代 表 緊 急 或 危 險 之 意 ,如 煞 車 燈 即 採 用 紅 色 燈 殼 ,另 外 車 輛 的 車 幅 燈 亦 使 用 紅 色 ,可 以 很 清 楚 的 讓 他 車 知 道 您 的 車 輛 的 大 小 ,避 免 由 於 對 方 車 身 大 小 判 斷 錯 誤 ,而 造 成 事 故 的 發 生 ,雖 然 煞 車 燈 和 車 幅 燈 都 用 紅 色 但 是 在 亮 度 方 面 仍 有 差 異 ,煞 車 燈 由 於 需 要 更 高 的 警 示 及 告 知 作 用 所 以 會 產 生 比 車 幅 燈 更 高 的 亮 度 。 另 外 就 是 黃 色 燈 ,黃 色 通 常 有 警 示 作 用 ,所 以 使 用 於 轉 向 燈 以 及 警 示 燈 上 ,用 於 警 示 及 告 知 其 它 車 輛 自 已 要 轉 向 的 意 圖 。 而 白 色 燈 號 則 用 於 照 明 之 用 ,因 此 除 了 前 方 頭 燈 照 明 之 外 ,還 有 後 方 倒 車 照 明 兼 警 示 作 用 ,因 此 當 看 到 車 輛 後 方 白 色 燈 亮 起 ,即 表 示 該 車 正 要 倒 車 ,應 予 禮 讓 。 因 為 這 些 燈 光 系 統 都 是 屬 於 安 全 配 備 ,因 此 不 論 燈 光 的 亮 度 、 位 置 、 甚 至 照 射 區 域 都 有 明 確 的 法 規 規 定 ,所 以 很 多 自 行 加 裝 超 強 亮 度 ,但 照 射 的 方 向 卻 會 影 響 到 其 它 的 駕 駛 者 ,這 是 不 合 法 規 且 太 自 私 的 作 法 ,不 可 不 慎 。