紧急求助！

从88那买了一套正时，原来打算到修理厂换的。可是人家修理厂发现是自己带配件就有点不愿意，约了两次去换，修理厂总是推三阻四，说没空。一气之下自己换，可是拆开后有点茫然。曲轴和主轴我知道要对正时，并且也已经对好，但不知右下角的一个轴是什么？要不要对？还有更换小皮带要不要什么地方要对准？ LYK"(C  

图片:01.JPG

~P**O~  

你这个应该是这里面的04044吧，是机油泵齿带轮

图片:5656.jpg

图片:5555.jpg

PI:4m%[  
25号，机油泵齿带轮 v6M6>&RR|  
正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。 Sw8]EH6  
1、在拆掉外面的三条皮带后，先将曲轴的正时记号用手转动皮带，直到两个记号配对好（曲轴的记号：曲轴轮与发动机外壳上的记号，此记号为1缸上止点）。当对好了这个记号后，能发现凸轮轴的记号也配对得正好； dGYn4i2k?  
G C),N\@Q  
2、拆掉所有皮带（正时皮带和机油泵小皮带）和调整轮，安装新皮带； hLd^ agX  
p*R;hU  
3、首先安装的是机油泵小皮带，此皮带轮有一个箭头型的记号与发动机外壳上的记号对应上； F'={q{2wH  
:}L[sl\R  
4、用手转动平衡轴小轮（位于空调泵旁边），对此记号一定要小心，许多人犯错就出现在这个记号上。此记号有两种对应方法，切记不能只对记号。用手转动此轮，当此轮在转动的情况下，会自动回正到记号旁边（一般不出两个齿的差距）为正确记号，还有一种方法为拆掉缸体上的一个螺丝（位于空调泵后面和马达旁边，是一个14号的螺丝）。对应好记号，拿一个长的工具从螺丝位放入，若能放入证明记号已对上。若未能放入，说明记号不对。 <.x{|p  
oA7tEu   
5、安装调整轮和正时皮带。根据皮带的松紧度来调整调整轮并给予拧紧； <prk8jSWV  
2prU  
6、安装好两条皮带后，用手转动曲轴大螺丝两圈，查看所有记号和皮带松紧度等，若一切正常，就将原先拆卸的部位进行复位既可。

谢谢各位的帮助，正时皮带自己已经搞好了。开起来爽多了，而且发动机的声音非常好听。 4fzZ;2sl}  
今天在网上无意间发现，发电机的铜环也是可以换的。前段时间发电机不发电，拆开一看，铜环磨坏了，咨询了好多人都说要换发电机，没办法买了个新的，400多呀。其实只要自己肯动手，一切皆有可能啊！