e-{k;V7b 来源:网通社 时间:2014-1-26 9:59 作者:梁一平 编辑:潘杰
Jqjb@'i >,32~C “零妥协,零排放”,这是TESLA(特斯拉)中国官方网站上对在华首款车型MODEL S的独特阐述。然而这种独特性除了在产品宣传方面外,TESLA在新车型的售价上也打破全球众多豪华车企在华引入新车的定价惯例,并未按照产品定价高于本土市场两倍价位的做法。对此,特斯拉CEO伊隆·马斯克在日前接受媒体采访时首次对旗下车型在华定价一事进行回复,他表示:“虽然很多企业都认为TESLA不在中国客户上发财是很愚蠢的行为,但我认为不在中国发这样的财才是更好战略”。
$S=lm { 此外网通社从TESLA官方获悉,MODEL S在美的定价为8万美元,TESLA若按照国际惯例可以给该车的定价超过16万美元(约合96万元人民币)。而MODEL S在华的起售价为73.4万元(约合12万美元),换而言之,TESLA在华放弃了近25万元的单车利润。
EiIbp4*e 一:73.4万元什么概念?除了特斯拉还能买什么? ykX}T6T 现阶段看TESLA在华推广MODEL S电动车也依然有着很大优势,这款新车拥有3大同级车所不具备的亮点,其一是品牌所宣扬的“0排放”;其二是502公里的超长续航里程;其三百公里加速仅 需4.4秒的时间。国内也尚未能够同时达到上述3大亮点的车型,按动力性能而言,超级跑车在百公里加速方面超越MODEL S,但售价却均超过150万元以上。若按续航里程来讲,国内同样为“0排放”的纯电动车也没有能够达到500公里的车型。
}c%QF 二:同为8万美元豪华车 特斯拉定价还算厚道? i n
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