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关于手动驾驶的一些感受

楼层直达
级别: 进取会员
我的手豪开了将近2年,才8千公里,城里跑比校多,将自己的一些习惯和大家交流,事先声明我没经过正规考试,很多技术不规范,只是谈自己的感受而己。 87zsV /  
我驾照拿了9年,曾开过一辆2手车3年左右,其间有4年很少碰车。 +1Oi-$ 2-  
关于君阁:起步:要起步快要有足够转速,和换挡配合可以拉其它的车一大截。 5An| #^]  
               在城里跑要眼观六路,注意斑马线、红绿灯、和是否有前车并线,15一20码的速度我经常在3档操作,如果前面没有阻挡,我就在空档里滑行,要保持速度,轻踏油门拉拉转速后继续用3档,轻踏油门有足够动力后又用空挡,避让行人、红灯前尽量滑行到几乎自动停,这样几乎极少急刹,一段路下来也踩不了几脚油。  @*'|8%  
              跑国道:方法和上面差不多,档位多在4档切换,下坡就要小心了,我也不取空挡,用发动机牵引和点刹配和,君阁自重大,要随时保持在惯性中轻踏油门加速,你会感觉到很轻松,只有特殊情况要降挡狠踏油门,比如上坡超拖挂,越快越好,进弯道前适当减速,进弯后稍加油保持动力,可以明显改善侧倾。 7(lR$,bE;=  
            还有什么技巧请各位赐教 @$z/=gsy  
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2013-07-03
zhouxm001200 驾驶水平已经算是很不错,这样开车子磨损少、省油、安全。 l#%Y]1 *  
我加一点:该快还是要地板油的快,该急刹还是要一脚剁死刹车。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2013-07-03
这样的驾驶习惯很好嘛,学习了。石版最后一句很关键哟,突发情况一脚剁死——很黄很暴力,保车保命不二法宝! pi*cO  
再有手动挡的车,如遇刹车故障,抢挡5432——1,直接抢1档,保命!兄台记住哟。 \uQ yp*P1s  
g`i?]6c}jt  
楼上没经过正规考试?!那倒不重要了,关键是自学成才嘛。俗话说师傅引进门,修行在各人。 s ;Q0  
不过近2年了才8千公里,开得省了点吧。
级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2013-07-04
20km/h的速度,挂3档,听声音怎么觉得有点拖挡呢。 %19~9Tw  
.?rs5[th*  
我经过驾校培训,但其实根本什么都没学。开到现在4年了,什么叫拖挡也只是凭空猜测的。
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2013-07-04
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2013-07-04
     谢谢上面各位的提醒,关于20码用3档,一定要注意保持车子的惯性,有开小车时间长的开这个君阁,有开不动的感觉; K[Vj+qdyl  
  曾经有老司机朋友提到以前开车是要求换挡两脚离合的,现在的车都没听所过,不知道是不是要在空挡里踏油门拉转速,有知道的请解疑,谢谢! D8WKy  
  君阁是好车,在我们这小城市周边郊游,可以无视任何路况,曾经有满载7人+半大小孩一个爬接近30度陡坡的经历,路面极差,80米左右,1档在2000-2500的转速稳定开上去,满载跑烂路可以体会到他强悍的减震。
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2013-07-04
搂主的经验很好,算是老手了! S~auwY,<  
我经常在省道和二级路面开,3、4档行车比较多,遇见弯道入弯前要先丢油、降档,急弯加刹车,临出弯看见前面的道路通畅随即加油加档走人!在山路多弯地段行驶,记得要2档多使用,千万不能溜空档,特别是雨雪天气,路面很滑!(到如今7.7万km,前后没有更换刹车片,前次保养察看前刹车片还有近2cm,打磨后还能使用一段时间!) }{<@wE%s  
在城里驾车楼主的习惯值得借鉴,开车时一定要保持心态平和,可以在车里放点舒缓的音乐,做到不与人抢道,不经常变道,尽量保持匀速行驶,养成好的驾驶习惯和素养!
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